Informations de Base

Marque-
SérieVS5
Année2019
Première Immatriculation2019/09
Kilométrage66,800km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionManumatic
Moteur1.4T 150 L4
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

Vehicle in good condition, passed inspection, meets standards, 5 claims filed, 0 ownership transfers.

This vehicle is 7 years old, with an average annual mileage of 9,500 kilometers. It has a low frequency of daily use and has never been transferred to another owner, making it a good first-hand vehicle. The exterior paint is in good condition, although there may be a few minor marks. The interior is in good condition, with normal signs of use on the surface. The overall body frame is intact, with a few minor abnormalities. The fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any abnormalities.

Points Forts de la Configuration

✓Smartphone Connectivity
✓High Beam Assist
✓High-definition Low Beam
✓Engine Start-Stop
✓Cruise Control
✓Tire Pressure Monitoring
✓Hill Start Assist
✓Rear Parking Sensors
✓Anti-pinch Windows

FAQ

Plus

Tous les systèmes d'éclairage externes du véhicule (phares, feux arrière, clignotants) sont-ils vérifiés avant la sortie ?

Oui, toutes les sources d'éclairage externes, y compris les feux de croisement, les feux de route, les feux antibrouillard, les feux de jour, les feux de recul et les feux de freinage, sont inclus dans le test de mise sous tension obligatoire.

Si je souhaite mettre à niveau les phares halogènes d'origine de mon véhicule en phares LED et que cela bloque le BCM (module de contrôle de carrosserie), pouvez-vous m'aider à le déverrouiller ?

Extrêmement difficile. Modifier les phares de manière non autorisée peut entraîner une surcharge de courant du module et le verrouiller. En Chine, il faut un compte d'ingénieur en ligne d'origine pour le réinitialiser. À l'étranger, il est pratiquement impossible de faire un décodage en ligne. Nous avertissons sévèrement : ne modifiez pas électriquement les véhicules modernes à circuits intégrés.

Après un transport maritime longue distance, le réfrigérant de la climatisation du véhicule (fréon) doit-il être rechargé sous vide ?

Si le véhicule subit des vibrations et qu'il y a une micro-fuite dans le circuit, il est possible qu'il ne refroidisse pas à l'arrivée. Cela fait partie de l'usure physique normale. Le coût pour recharger sous vide, maintenir la pression et ajouter du réfrigérant dans un garage local est très faible et est à la charge de l'acheteur.

VS5 1.4T 150 L4

捷达VS5 2019款 280TSI 自动进取型

EXW: $7,742
Code VoitureSWA1619750
Date de Publication