Informations de Base

MarqueWuling
SérieXingchi
Année2023
Première Immatriculation2023/06
Kilométrage58,900km
Nombre de Transferts1fois
CarburantGasoline
TransmissionCVT
Moteur1.5L 99 L4
CouleurWhite
Places5places

Description de l'État

Excellent vehicle condition, passed inspection, better than 80% of vehicles for sale, good condition, 0 claims, 1 ownership transfer.

This vehicle is 3 years old, with an average annual mileage of 19,600 kilometers, typical daily family use, and has been transferred once. The exterior paint is in good condition, with possible minor marks. The interior is clean and tidy, with slight signs of use. The overall body frame is intact and without any abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.

Points Forts de la Configuration

✓High Beam Assist
✓Keyless Entry
✓Backup Camera
✓High-definition Low Beam
✓Keyless Start
✓Tire Pressure Monitoring
✓Rear Parking Sensors

FAQ

Plus

Si nous avons un litige dans la transaction, quelle loi nationale régit le contrat d'achat de voiture ?

Pour garantir les droits légaux des deux parties, le contrat de vente de voiture d'occasion international que nous signons est en version bilingue chinois-anglais. En règle générale, le contrat est soumis à la loi chinoise. Toutes les responsabilités en cas de violation et les clauses de force majeure seront clairement définies dans le contrat.

Que faire si le châssis d'une voiture électrique a de légères éraflures, mais reste dans les tolérances de sécurité ?

Tant que les éraflures n'ont pas endommagé le boîtier en aluminium de la batterie et n'ont pas causé d'enfoncement structurel du pare-chocs, nous les noterons dans le rapport d'inspection comme "Frottement de surface" sans remplacement.

Que faire si l'agent maritime que j'ai désigné est inefficace et empêche la réservation à temps sous les conditions FOB ?

Sous les conditions FOB, la réservation est une obligation légale de l'acheteur. Si votre agent maritime ne peut pas fournir le bon de chargement (S/O) à temps, entraînant un stockage prolongé dans notre entrepôt ou port au-delà de la période de grâce, les frais de stockage élevés seront à la charge de l'acheteur avant l'expédition.