Vehicle in good condition, passed inspection, 0 claims, 0 ownership transfers.
The Jetour X70M mid-size SUV boasts excellent power performance and a comfortable driving experience. Its 1.5T turbocharged engine delivers 156 horsepower and 230 Nm of maximum torque, while the 6-speed manual transmission offers smooth handling. The official combined fuel consumption is only 7.5L/100km. In terms of features, it comes equipped with a tire pressure monitoring system, a multi-function steering wheel, and seatbelt reminders, providing a more convenient driving experience. With high brand recognition, comprehensive after-sales service, and outstanding value, it's a mid-size SUV choice not to be missed. This particular vehicle is 6 years old, with an average annual mileage of 10,400 kilometers, indicating low usage frequency. It has never been owned before, meaning it's a one-owner vehicle. The exterior may have noticeable signs of wear and tear; the interior is in good condition with normal signs of use; the overall body frame is intact and without abnormalities; fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.
Demandez un certificat d'origine auprès des douanes locales ou de la chambre de commerce, prouvant que le pays de production du véhicule est la Chine, c'est un document nécessaire pour le dédouanement dans des régions comme le Moyen-Orient et l'Asie du Sud-Est.
Absolument. Même si vous passez la douane par des voies détournées, les compagnies d'assurance locales refuseront de vous couvrir pour la responsabilité civile car le véhicule ne respecte pas la législation routière nationale ; de plus, le véhicule ne pourra pas passer le contrôle de sécurité annuel du DMV local.
Nous savons que la batterie est l'actif principal des VE. Avant l'exportation, notre équipe technique utilise des équipements de diagnostic OBD pour lire les données du système de gestion de la batterie (BMS). Nous vous fournirons un rapport technique incluant le pourcentage de santé de la batterie (SOH), la différence de pression des cellules, le nombre de cycles de charge et décharge, et d'autres indicateurs clés. Si le SOH est inférieur à notre norme de sécurité d'exportation (généralement plus de 80 %, selon l'âge du véhicule), le véhicule sera intercepté et ne sera pas expédié à l'étranger.
