Internal Description: Vehicle Model: XPeng Motors XPeng G3 2020 G3 520i Smart Edition [Vehicle Type] Special Offer Vehicle Registration Year: 2020-12-09 Mileage: 81,000 km Exterior & Interior Color: White Exterior, Black Interior Annual Inspection Date: 2026-12-31 Compulsory Traffic Insurance Date: 2026-11-29 Vehicle Keys: 2 Number of Ownership Transfers: 0 Loans: None Estimated Decompression Time: None License Plate Location: Guangdong A Modifications/Additions: Promised Transfer to Previous Owner Within 30 Days (Complete Documents Required) [Vehicle Condition Description] Hood: Original Paint Left Front Fender: Original Paint Left Front Door: Original Paint Left Rear Door: Original Paint Left Rear Fender: Original Paint Tail Lid: Original Paint Right Rear Fender: Repainted Right Rear Door: Bodywork Removed Right Front Door: Bodywork Removed Right Front Fender: Original Paint Roof Paint Value: Original Paint Frame: Normal Chassis: Normal [Mechanical Condition] Normal condition [Special Price Defect Description]: Slight deformation of the right B-pillar, does not affect normal use. Required Repair Items: Washing and polishing, repainting of the right rear door, left rear fender, and left rear door. Vehicle Highlights: High-spec, brand new, 520km range, fast charging, 197 horsepower, extra-large central control screen, large windshield with wide visibility, good condition, clean interior. Rear air vents, keyless entry. Price: 5.4 Initial Inspection Officer: Pan Junhao
Les modèles de véhicules en Chine ont une sortie V2L standard de 220V/50Hz. Si la norme de votre réseau électrique est de 110V/60Hz (comme dans certaines régions d'Amérique du Nord), vous ne pouvez pas alimenter directement des appareils à haute puissance locaux et devez utiliser un transformateur externe.
Oui. Le rapport d'inspection contient une "liste de consommation des pièces d'usure". Nous mesurerons la profondeur de la bande de roulement des pneus (en millimètres) et l'épaisseur restante des plaquettes de frein avec un pied à coulisse. Si la profondeur de la bande de roulement est inférieure à 1,6 mm, nous indiquerons "remplacement immédiat recommandé après l'arrivée".
Nous adoptons une attitude extrêmement prudente et refusons catégoriquement. Certaines plateformes peuvent céder à cette demande pour des commandes, mais modifier un véhicule de LHD à RHD implique des découpes complexes de la colonne de direction, des modifications de la structure du pare-feu et une réorganisation du faisceau électrique. Ce type de modification non conforme présente de grands risques pour la sécurité et est très difficile à faire passer les tests de sécurité des véhicules dans des pays développés (comme les tests de tremblement au Japon ou le test IVA au Royaume-Uni). Par souci de sécurité et de réputation à long terme, nous refusons de fournir des services de conversion qui compromettent la structure de base du véhicule.
