Vehicle for consignment: XPeng G6 2025 model, 625L Long Range Max Flagship Edition Registration Date: August 28, 2025 Mileage: 3,700 km Exterior & Interior Colors: Purple/White Annual Inspection Date: August 31, 2027 Compulsory Traffic Accident Liability Insurance Date: August 27, 2026 Vehicle Keys: 2 (1 Card, 1 Mechanical) Number of Ownership Transfers: 0 Loans: None Estimated Decompression Time: None License Plate Location: Guangdong A Modifications/Additions: None Promised Transfer Time to Previous Owner: 15 days 【Vehicle Condition Description】Original paint on metallic surfaces Hood: Original paint Left Front Fender: Original paint Left Front Door: Original paint Left Rear Door: Original paint Left Rear Fender: Original paint Trunking Lid: Original paint Right Rear Fender: Original paint Right Rear Door: Original paint Right Front Door: Original paint Right Front Fender: Original paint Roof Paint: Original paint Frame Normal Chassis: Normal [Defects] None [Mechanical Condition] Normal Required Preparations: Car Wash Vehicle Highlights: Nearly new car in Guangzhou, only 3700 km mileage, 0 claims. Rich features: Multiple driving modes, 360-degree panoramic imaging + transparent chassis, full-speed adaptive cruise control, L2 assisted driving, frameless doors, electric tailgate, keyless start and entry, LED headlights, panoramic sunroof, 15.6-inch touchscreen LCD, voice recognition, facial recognition, streaming rearview mirror, power adjustable/heated/ventilated/massaging driver and passenger seats, ambient lighting, automatic air conditioning, etc. Price: 144,000 RMB Initial Inspection Officer: Liu Ce
C'est extrêmement difficile. Les systèmes antivol des marques chinoises ont un niveau de sécurité très élevé, il faut un ordinateur spécialisé connecté à l'OBD du véhicule et en ligne avec le serveur national pour faire la correspondance. Perdre toutes les clés signifie généralement que vous devez remplacer tous les cylindres de serrure et le module de contrôle antivol à l'étranger.
Nous vérifierons attentivement si le numéro de châssis sur le pare-brise, le châssis et le cadre de la porte est cohérent.
Selon les pratiques internationales et nos conditions standard CIF/FOB, le THC au port de départ (Chine) est à la charge du vendeur ; tous les THC et frais portuaires au déchargement au port de destination sont à la charge de l'acheteur (destinataire) lors du dédouanement et de la récupération des marchandises.
