Source of clues; Small Car viewing area: Yutian Reason for selling: Idle Delivery capability: Yes Re-inspection capability: Yes Wholesale/Consignment: Wholesale Number of dealerships that viewed the car: Target purchase price: 1.4 Final offer: 1.3 Owner's bottom price: 1.5 Reason for bottom price: 【Model】2014 YARiSL Zhixuan 1.3E Manual Dynamic Edition 【Sunroof】No 【Suggested Retail Price】7.48 【Emission Standard】National IV 【Registration Date】2015.3 【Mileage】13.48 【Color】White 【Number of Ownership Transfers】1 【Insurance Expiry Date】2026.3 【License Plate Location】Tangshan 【Specific Vehicle Condition】Hood bodywork, right front leaf bodywork, right front door repainting, rear cover bodywork 26.1.31 Dealership re-inspection OBD data not referenced, no data in the cloud, hood bodywork and repainting Right front headlight disassembly and repair; right front fender disassembly, sheet metal work and painting; right front door sheet metal work and painting; paint damage to the right rear door and rear fender; rear hood sheet metal work and painting; chassis wheel arch anti-corrosion treatment; slight deformation of the right rear longitudinal beam connection; radiator frame disassembly; right front longitudinal beam welding sheet metal deformation and painting; right radiator frame welding sheet metal deformation; windshield damage.
Cela n'affecte pas la conduite de base ni le régulateur de vitesse standard, mais cela déclenche une alerte de défaillance de l'assistance à la conduite sur le tableau de bord. L'ensemble LiDAR est extrêmement coûteux, nous vérifions donc soigneusement l'intégrité du verre de surface avec une lampe de poche puissante.
Tant que les éraflures n'ont pas endommagé le boîtier en aluminium de la batterie et n'ont pas causé d'enfoncement structurel du pare-chocs, nous les noterons dans le rapport d'inspection comme "Frottement de surface" sans remplacement.
Les enregistrements des concessionnaires 4S sont directement connectés à la base de données des fabricants, rendant les données difficiles à falsifier, ce qui en fait la source la plus fiable, avec la garantie des pièces d'origine ; les ateliers de réparation tiers ne sont généralement pas connectés, rendant les données impossibles à vérifier. Par conséquent, nous considérons uniquement les enregistrements en ligne des concessionnaires 4S comme des archives historiques valides.
