VIN: LVGCJE233MG873931 Vehicle Condition (for reference only): Replaced left front headlight, left front fender, hood bodywork, repainted left front door, repainted left rear door, repainted right front door Selling Points: Good color, low mileage, low fuel consumption New Car Price: No new car comparison available Used Car Price: Over 40,000 RMB Documents: Both keys and documents complete, license plate included (insurance policy expired) Number of Ownership Transfers: 0 Insurance and Inspection Expiry Dates: Insurance expired, inspection due on 27.10 Features: Automatic transmission Inspector: Yang Haomin Left the shop on February 5, 2025, 48,095 km (Mr. Shen) Arrived at the shop on February 7, 2025, Mr. Shen 48099 Mechanic (km) Full Vehicle Inspection: 1. Engine Oil Balance (1500 km) 2. Battery Usage (8%) 3. Brake Fluid (Normal) 4. Antifreeze (Normal) 5. Front Brake Pad Thickness (Normal) 6. Chassis Components (Scratches) 7. Engine and Transmission (No Oil Leaks) 8. Four Tire Inspections (Normal) 9. Mileage Reading (Normal) Preparation: 1. Full Cleaning None 2. Paint Repair: None 3. Mechanical Repair: None 4. To be Repaired: None Vehicle Re-inspection Form Vehicle Name: Toyota Yaris Vehicle Identification Number: 873931 Paint Finish: Hood bodywork and paint, left front fender bodywork and paint, left front door, left rear door bodywork and paint, right front door bodywork and paint, front and rear bumper paint Vehicle Condition: This vehicle has too many replaced parts; please refer to the vehicle condition confirmation certificate for details. See inspection report for details. Actual vehicle condition is based on the recorded information, supplemented by actual inspection. Re-inspection completed on February 5th; vehicle condition verified (tracing completed). Vehicle Warranty: Three years or 100,000 kilometers
Oui. Pour un blocage logiciel, il est généralement possible de forcer un redémarrage (Hard Reset) avec une combinaison de touches physiques spécifiques ou de débrancher le pôle négatif de la batterie 12V pendant 5 minutes pour rétablir le fonctionnement. Nous vous enverrons ces manuels d'opérations.
Les fonctions de base de perception (comme le régulateur de vitesse adaptatif ACC, le maintien de voie LKA, le freinage d'urgence AEB) dépendent des radars et caméras locaux du véhicule et fonctionnent normalement à l'étranger. Cependant, les fonctions avancées qui dépendent fortement des cartes haute précision et des données cloud (comme l'assistance à la navigation en ville NOA, FSD) ne peuvent pas être activées à l'étranger.
La plupart des nouveaux fabricants de voitures soudent directement le e-SIM sur la carte mère du T-Box (montage en surface), ce qui rend impossible son retrait comme sur un téléphone. Démonter la carte mère pourrait entraîner une panne de communication dans le véhicule, et nous interdisons cette opération.
