[Store]: JiKe Home, Shixiang Road, Hangzhou [Model]: JiKe 001 2021 Long Range Single Motor WE Version (712KM Range) [Registration Year]: 2022-3 [Mileage]: 29,000 km [Manual/Automatic/Sunroof]: Automatic Panoramic Sunroof [4 Beams 6 Pillars]: Left Rear Leaf Sheet Metal Repair, Passes Three-Way Inspection [Frame and Structure]: In Good Condition [Engine and Transmission]: In Good Condition [Exterior Body Panels]: Painted on one side of the left side, original paint on other metal parts, air suspension optional [Number of Ownership Transfers]: 0 [Investment]: [Remarks]:
C'est absolument interdit. Les douanes chinoises exigent une déclaration de "véhicule nu" pour l'exportation de voitures d'occasion. Si des marchandises non déclarées sont trouvées à l'intérieur, cela peut entraîner une saisie du véhicule, un retard d'expédition, voire des accusations de contrebande. Nous refusons toute demande de transport de marchandises.
Si des dossiers de sinistre d'assurance sont consultés, il y aura généralement une note indiquant "responsabilité totale du véhicule contre un objet fixe" ou "indemnisation de l'assurance responsabilité civile". Nous pouvons ainsi reconstituer approximativement la scène de l'accident et croiser les données du film de peinture pour vérifier les points de contrainte du châssis.
La Chine a une grande quantité de voitures de luxe et un cycle de renouvellement rapide. Pour des voitures de luxe de même année et kilométrage, le prix FOB sur le marché chinois, après déduction des frais d'expédition, présente généralement une marge de profit de 10 à 15 %, surtout pour les modèles à forte cylindrée qui se déprécient rapidement.
