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Informazioni di Base

MarcaJetour
SerieTraveller
Anno2024
Prima Registrazione2024/05
Chilometraggio18,900km
Numero di Trasferimenti0volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneDCT
Motore1.5T 184 L4
Colore
Posti5posti

Descrizione Condizione

Basic vehicle condition is excellent; no claims made, no transfers.

Domande frequenti

Altro

Entro quando deve essere richiesta una modifica al destinatario (Consignee) e al notificante (Notify Party) sulla lettera di vettura?

Deve essere richiesta prima della data di chiusura dei documenti (SI Cut-off Date) prima della partenza della nave. Una volta che la nave è partita, la compagnia di navigazione addebiterà una costosa tassa di modifica (Amendment Fee) e potrebbe causare ritardi nella sdoganamento al porto di destinazione, con i costi a carico dell'acquirente.

Le tariffe per l'assicurazione marittima delle auto elettriche usate sono più alte rispetto a quelle delle auto a combustione tradizionali? Qual è la franchigia?

Sì. A causa della difficoltà di soccorso in caso di incendio delle batterie al litio, le compagnie assicurative applicano tariffe per la "tutela totale" delle auto elettriche usate che sono generalmente superiori del 20%-40% rispetto a quelle delle auto a combustione interna. Inoltre, la franchigia per lievi graffi sulla carrozzeria sarà anch'essa aumentata.

Quali qualifiche ha l'ente di ispezione terzo collaborante? È riconosciuto a livello internazionale (come SGS, ecc.)?

Collaboriamo principalmente con istituzioni professionali certificate con la CMA (Certificazione delle Istituzioni di Ispezione e Test) della Cina. Se hai bisogno di una certificazione di livello internazionale, possiamo organizzare ispezioni PSI (Pre-Shipment Inspection) da enti indipendenti riconosciuti a livello internazionale come SGS o TÜV.