Quasi tutti i modelli di veicoli con maniglie nascoste conformi hanno un cavo di emergenza meccanico progettato all'interno o sotto il veicolo. Se il clima del paese di destinazione è estremo, registreremo un video di istruzioni pratiche per l'apertura di emergenza prima della spedizione.
L'acconto trasferito è soldi difficili da recuperare, quindi il contratto va letto con calma prima di firmare. Ecco la checklist dei punti critici. Identificazione del veicolo: il contratto deve riportare VIN completo, modello, versione, anno, chilometraggio dichiarato e colore. Un contratto generico su «un veicolo del modello X» senza VIN non vi tutela. Prezzo e contenuti: cifra finale, valuta, cosa comprende (fino a quale punto: porto cinese, porto italiano, immatricolazione?) e cosa è escluso. Le voci escluse tipiche sono spese doganali, IVA, trasporto interno e pratiche di immatricolazione. Condizioni sull'inspezione: inserite il diritto di ispezione indipendente prima del saldo, con la clausola che difetti gravi non dichiarati danno diritto a recessione e rimborso dell'acconto. Senza questa clausola, l'acconto è a rischio. Tempi e penali: data di consegna stimata al porto di imbarco e penale per ritardo. Esportatori seri accettano penali; chi rifiuta qualsiasi impegno temporale è un segnale di avviso. Garanzie dichiarate: eventuale garanzia commerciale dell'esportatore deve essere scritta con durata, copertura e procedure di reclamo. Pagamento: coordinate bancarie intestate alla società venditrice, mai a privati o a conti di terze parti diversi dal firmatario del contratto. Fatevi assistere da chi importa abitualmente: un'ora di consulenza vale molto più del rimpianto di un acconto perso.
I registri delle concessionarie 4S sono direttamente collegati al database del produttore, rendendo i dati difficili da alterare e garantendo la massima affidabilità, oltre a garantire pezzi di ricambio originali; i centri di riparazione di terze parti di solito non sono collegati, quindi i dati non possono essere verificati. Pertanto, consideriamo solo i registri delle concessionarie 4S come validi documenti storici.
