Informazioni di Base

MarcaChery
SerieArrizo 5
Anno2016
Prima Registrazione2016/07
Chilometraggio112,500km
Numero di Trasferimenti2volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneCVT
Motore1.5L 116 L4
ColoreRed
Posti-

Descrizione Condizione

Localized body damage or repair marks present. No accident-related damage or repairs to structural or reinforcing components. Vehicle performance (including three-electric system) has degraded or is limited.

Accident inspection: main structure damaged, reinforcing components undamaged, cover panels undamaged, hinges normal. Engine bay inspection: key mechanical components normal. Exterior: 5 areas of sheet metal repair, 2 areas of repaint. Interior: headliner sagging, headliner dirty, most features functional, airbag system normal, lighting system normal. Start-up inspection: main components normal. Onboard tools: none.

电话直连
可讲价
平台物流
新检测标准升级>
非泡水

Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2027/07
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/10

Domande frequenti

Altro

Potete risalire alla storia di un veicolo rubato e poi recuperato dalla polizia attraverso i dati del traffico?

I dati di base della rete di gestione del traffico della polizia cinese (piattaforma 12123) hanno una registrazione rigorosa dello stato di furto. Qualsiasi veicolo che sia stato rubato o che abbia avuto un caso penale complesso non risolto non può completare il trasferimento per l'esportazione.

Il paese di destinazione ha restrizioni severe sull'età e le emissioni delle auto usate importate, ci aiuterete a verificarlo?

Forniremo informazioni estremamente accurate sull'anno di produzione, la data di prima immatricolazione e gli standard di emissione cinesi (come il National VI). Tuttavia, la responsabilità finale di confermare che questi dati siano conformi alle normative del paese di importazione spetta all'acquirente, che deve presentarli alla dogana locale per la verifica prima di effettuare l'ordine.

Chi sostiene le spese della banca intermedia generate dal bonifico bancario (T/T)?

Il bonifico internazionale segue in linea di principio "spese condivise (SHA)" o "tutto a carico del mittente (OUR)". Per garantire che riceviamo l'importo totale per rilasciare il documento di trasporto, chiediamo a tutti gli acquirenti di scegliere il modello "OUR" e di coprire tutte le spese della banca intermedia.