Venduta

Informazioni di Base

MarcaChery
SerieArrizo 5
Anno2017
Prima Registrazione2017/05
Chilometraggio120,000km
Numero di Trasferimenti0volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneCVT
Motore1.5L 116 L4
ColoreBlue
Posti-

Descrizione Condizione

First-hand owner, good condition, no accidents. Insurance valid until May next year.

Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione-
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2027/05

Domande frequenti

Altro

Se un veicolo subisce danni a causa di un tamponamento durante il trasporto su strada verso un porto cinese, di chi è la responsabilità?

Con i termini FOB o CIF, tutti i rischi fino al superamento della banchina sono a carico del venditore (noi). In caso di lievi graffi, offriremo uno sconto in base alla valutazione dei danni; in caso di danni gravi, interromperemo immediatamente la consegna del veicolo, restituendo l'intero importo o sostituendo il veicolo con uno di pari configurazione.

Qual è la durata di validità del vostro preventivo? Quali sono i criteri per un nuovo preventivo dopo la scadenza?

La validità del nostro preventivo FOB per i veicoli è solitamente di 72 ore (poiché le fonti di auto al dettaglio possono essere vendute in qualsiasi momento); la validità del preventivo per le spese di spedizione marittima è di 7-14 giorni (a seconda delle variazioni delle rotte delle compagnie di navigazione). Dopo la scadenza, è necessario ricalcolare in base al tasso di cambio attuale e alle condizioni di acquisto nazionali.

Dopo aver ricevuto l'auto, ho scoperto che la batteria da 12V era scarica e non partiva, oppure che le gomme del tergicristallo erano invecchiate. Questo è un difetto di qualità da parte vostra?

Non è considerato tale. Il trasporto marittimo internazionale (soprattutto su navi RoRo) richiede solitamente da 30 a 60 giorni, durante i quali il veicolo rimane fermo. La batteria da 12V scarica, la diminuzione della pressione dei pneumatici e l'invecchiamento delle gomme del tergicristallo a causa delle variazioni di temperatura sono tutti normali fenomeni di usura fisica durante il trasporto a lungo raggio. Consigliamo vivamente agli acquirenti all'estero di portare con sé un avviatore portatile e una pompa per gonfiare i pneumatici quando ritirano l'auto in porto.