48H

Informazioni di Base

MarcaChery
SerieArrizo 5
Anno2017
Prima Registrazione2017/04
Chilometraggio81,000km
Numero di Trasferimenti0volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneManual
Motore1.5L 116 L4
ColoreRed
Posti-

Descrizione Condizione

2017 model, manual transmission with sunroof. Original condition, three areas repainted. Over 80,000 km. Inspection valid until April next year.

Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione-
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/10

Domande frequenti

Altro

Quali sono i tempi e le modalità reali di spedizione di un'auto usata dalla Cina all'Italia, e cosa serve per il radicamento al Pra?

La spedizione standard è via container dal porto di origine (Shanghai, Ningbo, Shenzhen) ai porti italiani: contano 4-7 settimane di navigazione, più 2-4 settimane in Cina per la pratica export (radiamento e licenza). Il RoRo esiste ma è meno frequente per veicoli usati destinati a privati. In Italia servono: il certificato di conformità (COC) oppure il certificato di idoneità tecnica rilasciato da un organismo autorizzato (ATP), il fascicolo tecnico tradotto, la fattura commerciale, il documento doganale di importazione e il pagamento dell'IVA e dei dazi se dovuti. Senza COC o ATP il Pra non registra il veicolo. Il consiglio pratico: verifica la disponibilità del COC prima ancora di comprare, chiedendo al venditore il VIN completo e confrontandolo con i database europei del marchio. Se il COC non esiste, preventiva 300-800 euro e alcune settimane per l'iter alternativo con organismo autorizzato.

Un cliente B2B che acquista un container di veicoli riceverà un rapporto di ispezione tecnica dettagliato per ogni veicolo?

Sì. Anche se acquisti 100 veicoli, ci atteniamo al principio "un veicolo, un'ispezione, un dossier per veicolo". Ogni veicolo avrà un rapporto di ispezione indipendente associato al proprio VIN, che è l'unica prova per la tracciabilità della qualità.

Dove e a che costi faccio il tagliando ordinario sulla mia auto cinese in Italia?

Per la manutenzione ordinaria (olio, filtri, pastiglie, gomme) non serve la rete ufficiale: 1. Officine indipendenti: la maggior parte dei meccanici italiani gestisce senza problemi motore, freni e sospensioni dei modelli cinesi, che spesso derivano da piattaforme note. Chiedi in giro tra officine multimarca della tua zona. 2. Ricambi: filtri e pastiglie si trovano nei ricambisti online cercando per targa o VIN europeo equivalente. Tempi di consegna 2–7 giorni, costi inferiori alle auto europee dello stesso segmento. 3. Elettronica e multimedialità: qui la situazione cambia — per diagnosi specifiche, aggiornamenti software o componenti della centralina potresti doverti rivolgere a un centro specializzato in auto cinesi, presente nelle grandi città. Costi indicativi: tagliando completo 150–300 euro, pastiglie e dischi 100–200 euro, gomme come per qualsiasi altra auto. Consiglio: scarica il libretto di manutenzione digitale (molte case cinesi lo hanno in app) e tieni gli scontrini dei tagliandi fatti — ti serviranno anche per eventuali rivendite.