Informazioni di Base

MarcaChery
SerieTiggo 5x
Anno2017
Prima Registrazione2017/11
Chilometraggio42,000km
Numero di Trasferimenti0volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneDCT
Motore1.5T 147 L4
Colore
Posti-

Punti Salienti Configurazione

✓上牌时间: 2017-11
✓表显里程: 4.2万公里
✓车源地: 福州
✓排放标准: 国五
✓发动机: 1.5T
✓轴距: 2630mm
✓变速箱: 自动
✓最大功率: 108kW
✓功能配置: 16项
✓安全配置: 3项
✓动力类型: 前驱
✓空间舒适性: 不错

Domande frequenti

Altro

Un cliente B2B che acquista un container di veicoli riceverà un rapporto di ispezione tecnica dettagliato per ogni veicolo?

Sì. Anche se acquisti 100 veicoli, ci atteniamo al principio "un veicolo, un'ispezione, un dossier per veicolo". Ogni veicolo avrà un rapporto di ispezione indipendente associato al proprio VIN, che è l'unica prova per la tracciabilità della qualità.

Non mi viene consegnato solo il veicolo, ma anche le due chiavi intelligenti originali verranno inviate?

Il nostro standard di consegna è "nello stato attuale (As-Is)". Se al momento della consegna il proprietario originale ha consegnato solo una chiave, nel rapporto sarà chiaramente indicato "Chiavi: 1". Non dare per scontato che tutte le auto usate siano dotate di due chiavi, il costo per riprodurre chiavi intelligenti all'estero è molto elevato.

Perché le spese di spedizione marittima delle auto elettriche usate (EV) sono generalmente più alte rispetto a quelle delle auto a combustione interna (ICE)?

Le auto elettriche sono classificate come merci pericolose di classe 9 a causa delle grandi batterie al litio. Le compagnie di navigazione hanno requisiti rigorosi per il posizionamento e le misure di isolamento antincendio, e alcune navi RoRo limitano o rifiutano l'accettazione di EV usate. Pertanto, le EV devono spesso essere trasportate in container speciali, con costi di prenotazione più elevati e spese aggiuntive per la gestione delle merci pericolose.