Informações Básicas

MarcaSoueast
SérieDX3
Ano2017
Primeiro Registro2017/01
Quilometragem30,500km
Número de Transferências1vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoCVT
Motor1.5T 156 L4
CorOrigin
Assentos5assentos

Descrição da Condição

Vehicle in good condition, passed inspection, meets standards, 0 claims, 1 ownership transfer.

This vehicle is 9 years old, with an average annual mileage of 3,400 kilometers. It is used very infrequently and has been transferred once. The exterior paint is in good condition, with possible minor marks. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body frame is intact, with a few minor abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.

Destaques de Configuração

Panoramic Sunroof
Smartphone Connectivity
Front Radar
Keyless Entry
Rain-sensing Wipers
Backup Camera
Auto Headlights
Cruise Control
Keyless Start
Tire Pressure Monitoring
Heated Mirrors
Hill Start Assist
Rear Parking Sensors

Perguntas frequentes

Mais

Como confirmar que todos os vidros das janelas são de fábrica e não foram trocados devido a um acidente?

O técnico irá verificar um a um os vidros do carro (incluindo o para-brisa, as quatro portas e a janela traseira) para conferir o código de data de produção e o logótipo da marca no canto inferior esquerdo, comparando se corresponde à data de fabrico no cartão do veículo. Se algum vidro tiver uma data posterior à data de fabrico do carro, será registado como evidência de "substituição devido a danos".

Qual é a diferença no desempenho de descarga de carros usados com baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP) e de lítio de níquel-manganês-cobalto (NMC) em países frios?

Se o seu mercado estiver em regiões extremamente frias (como a Rússia ou os países nórdicos), recomendamos fortemente a aquisição de modelos NMC com ar condicionado por bomba de calor. A taxa de autonomia das baterias LFP usadas geralmente cai drasticamente a temperaturas abaixo de -15 graus, e iremos alertá-lo sobre isso.

Se a atualização do sistema aduaneiro da China causar atrasos na desalfandegagem e perdermos o prazo do navio, quem paga as taxas de armazenamento?

Se for devido a uma força maior, como a atualização do sistema aduaneiro ou erro na documentação que resulte em falta de carga (Short Shipment), todas as taxas de atraso e armazenamento nos portos da China serão arcadas pela sellwellauto, e o comprador não precisará pagar nada.

Soueast DX3 1.5T 156 L4

东南DX3 2016款 1.5T CVT旗舰型

EXW: $4,015
Código do CarroSWA1633060
Data de Publicação