Excellent vehicle condition, passed inspection, better than 80% of vehicles for sale, top-quality condition, 1 claim, 0 ownership transfers.
This FAW Toyota bZ4X mid-size SUV features electric four-wheel drive, a full LCD instrument panel, automatic parking, adaptive cruise control, and other features, providing a comfortable driving experience. Meanwhile, its advantages, including a 66.7kWh ternary lithium battery, 337Nm maximum torque, and 13.1kWh/100km energy consumption, make it excellent in both performance and fuel economy. Furthermore, features such as leather seats, a panoramic camera, and adaptive high beams provide users with a more convenient and safer driving experience. This vehicle is 3 years old, with an average annual mileage of 20,900 kilometers, indicating high frequency of use. It has never been transferred to another owner, meaning it's a good one-owner vehicle. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but some minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body structure is intact, with a few minor abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
O relatório de inspeção representa apenas o estado físico do veículo no **momento da inspeção (especificamente até ao minuto)**. Assim que o veículo começa a ser transportado por longas distâncias ou por transporte marítimo internacional, devido às mudanças ambientais drásticas, o relatório deixa de garantir o estado futuro.
Extremamente difícil. Alterar as luzes por conta própria pode causar sobrecarga de corrente no módulo, resultando em bloqueio. Na China, é necessário usar uma conta de engenheiro online de fábrica para reprogramar. No exterior, é basicamente impossível realizar a decodificação online. Advertimos severamente: não faça modificações elétricas cegas em veículos com circuitos integrados modernos.
Não afeta a condução básica e o controle de cruzeiro normal, mas pode ativar um alerta de falha no sistema de assistência ao condutor no painel. O conjunto de LiDAR é extremamente caro, por isso, durante a inspeção, usamos uma lanterna forte para verificar se a cobertura de vidro está intacta.
