Informações Básicas

MarcaToyota
SérieCamry
Ano2008
Primeiro Registro2008/12
Quilometragem12km
Número de Transferências1vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoAutomatic
Motor2.0L 147 L4
CorWhite
Assentos-

Descrição da Condição

Front fender assembly, left and right fender inner lining sheet metal, radiator frame, welding, right rear fender sheet metal repair, one owner, two keys, insurance valid until March 9, 2027.

Destaques de Configuração

Driver/Passenger Airbags
Front/Rear Side Airbags
Front/Rear Curtain Airbags
ISOFIX Child Seat Anchors
ABS Anti-lock Braking
Electronic Brake Distribution
Multifunction Steering Wheel
Seat Material
Driver/Passenger Power Seats
Rear Cupholders
Low Beam Headlights
Auto Headlights
Adjustable Headlight Height
Headlight Washer
Power Windows
Anti-pinch Windows
UV/Heat Insulating Glass
Climate Control Type
Rear Air Vents

Perguntas frequentes

Mais

Se a minha transferência internacional SWIFT atrasar devido a um banco intermediário, isso fará com que o veículo seja revendido?

Desde que nos forneça um comprovativo de transferência bancária SWIFT MT103 válido dentro do prazo de pagamento acordado no contrato, mesmo que os fundos fiquem retidos em um banco intermediário por alguns dias, reservaremos o veículo e continuaremos com as operações portuárias normalmente.

Como garantir que o valor declarado na licença de exportação corresponda exatamente à fatura comercial, evitando suspeitas de subdeclaração para evasão fiscal?

A nossa linha vermelha legal é: os valores nos documentos de despacho aduaneiro da China, licença de exportação, fatura comercial e recibo bancário devem ser consistentes. Rejeitamos categoricamente a prática ilegal de emitir "faturas falsas com valores subdeclaração" para ajudar o comprador a evitar impostos no país de destino.

Como provar que o chassi não tem ferrugem, corrosão ou danos graves na parte inferior?

Todos os veículos em elevação devem ser inspecionados com um elevador. Forneceremos fotos em alta definição do chassi, componentes de suspensão e da seção intermediária do escape. Mostraremos honestamente qualquer leve ferrugem superficial (um fenómeno comum em peças de ferro fundido); se encontrarmos deformações nas longarinas ou corrosão penetrante em grande área, o veículo será imediatamente desfeito e não será exportado.