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2015 Canadian version 5.7 V8 Toyota Tundra, 1794, one owner, 120,000 km odometer, zero accidents, original two-spoke paint, Shenzhen local use, no off-roading, no oil leaks in the engine compartment, four brand new tires, brand new brake discs and pads, all fluids replaced (costs negligible), interior in perfect condition, power memory seats, sunroof, power steering wheel, 10 airbags, JBL sound system, cruise control, and other features...
Não afeta a condução básica e o controle de cruzeiro normal, mas pode ativar um alerta de falha no sistema de assistência ao condutor no painel. O conjunto de LiDAR é extremamente caro, por isso, durante a inspeção, usamos uma lanterna forte para verificar se a cobertura de vidro está intacta.
Devido à legislação que proíbe veículos não registados de circular a alta velocidade em estradas públicas na China, a maior parte dos nossos testes dinâmicos é realizada em parques fechados (com uma velocidade máxima de cerca de 60 km/h). Isso é suficiente para testar ruídos na suspensão e suavidade em baixas marchas, mas não consegue simular o ruído do vento a 120 km/h e a vibração do equilíbrio dos pneus.
Atualmente, na maioria dos países em desenvolvimento, a capacidade de reparação profunda do sistema de três componentes é extremamente escassa. Recomendamos que os comerciantes B2B tenham capacidades básicas de deteção de isolamento elétrico.
