24H

Informações Básicas

MarcaToyota
SérieVios
Ano2012
Primeiro Registro2012/06
Quilometragem99,000km
Número de Transferências1vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoAutomatic
Motor1.6L 118 L4
CorWhite
Assentos5assentos

Descrição da Condição

The vehicle has original parts, but three sides have been repainted. It is in good condition.

燃油车
轿车
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Destaques de Configuração

品牌: 丰田
车系: 威驰
车型: 2011款 1.6L GL-i 天窗版 AT
车身类型: 轿车
座位数: 5
排量: 1.6L
变速箱: 自动
能源类型: 燃油车
VIN: LFMAP92A8C0086850
搜索关键词: 丰田威驰 2011款威驰1.6LGL-i天窗版AT

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2027/06
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/06

Perguntas frequentes

Mais

Como provar que a bateria do veículo não sofreu danos físicos devido a imersão profunda ou impacto no chassi?

Vamos desmontar o protetor do chassi, inspecionar fisicamente se a parte inferior da bateria tem grandes amassados ou arranhões, e verificar se há vestígios de areia ou lama nas válvulas de ventilação impermeáveis da bateria.

Após a exportação do veículo para o exterior, as funções de atualização remota OTA e controlo do carro via APP ainda funcionarão?

Devemos informá-lo de forma objetiva: a maioria dos serviços de conectividade de veículos das empresas automóveis chinesas (servidores em nuvem) é limitada por regulamentos de segurança de dados e restrições de rede no exterior. Após a saída do veículo da China, o cartão SIM embutido de fábrica deixará de funcionar. Isso significa que as atualizações OTA oficiais e o controlo remoto via APP (como ligar o ar condicionado ou desbloquear as portas) geralmente não estarão disponíveis no exterior. O veículo funcionará como uma versão isolada, mas isso não afetará as funções básicas de condução e os botões físicos.

No regime FOB, o que fazer se a empresa de transporte marítimo que eu indiquei for ineficiente e não conseguir reservar a tempo?

No regime FOB, a reserva é uma obrigação legal do comprador. Se o seu agente não conseguir fornecer o conhecimento de embarque (S/O) a tempo, resultando em armazenamento excessivo no nosso armazém ou porto além do período de isenção, as elevadas taxas de armazenamento diárias serão pagas pelo comprador antes do envio.