Informações Básicas

MarcaToyota
SériePrado (Imported)
Ano2014
Primeiro Registro2014/05
Quilometragem117,700km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoAutomatic
Motor2.7L 163 L4
CorBlack
Assentos7assentos

Descrição da Condição

Vehicle in good condition, passed inspection, vehicle in good condition, 3 claims filed, 0 ownership transfers.

This vehicle is 12 years old, with an average annual mileage of 9,800 kilometers. It has a low frequency of daily use and has never been transferred to another owner, making it a good first-hand vehicle. The exterior paint is in good condition, although there may be a few minor marks. The interior is in good condition, with normal signs of use on the surface. The overall body frame is intact and without any abnormalities. The fluids are normal, and the power system is functioning well.

Destaques de Configuração

Center Differential Lock
Rear Independent Climate Control
4WD System
Knee Airbags
Keyless Entry
Backup Camera
Power Folding Mirrors
Power Seats
Keyless Start
Rear Air Vents
Heated Mirrors
Anti-pinch Windows

Perguntas frequentes

Mais

O cartão e-SIM integrado nos sistemas de veículos elétricos da China pode ser fisicamente removido e substituído por um cartão SIM de um operador local no exterior?

A grande maioria dos e-SIM das novas marcas de automóveis está diretamente soldada na placa principal do T-Box (tipo SMD), não podendo ser removida e substituída como um cartão de telefone. Desmontar a placa sem autorização pode causar falhas na comunicação do veículo, e esta operação é estritamente proibida.

Vocês conseguem converter carros de volante à esquerda (LHD) da China para volante à direita (RHD) e depois exportá-los?

Mantemos uma postura extremamente cautelosa e decididamente negativa. Algumas plataformas podem ceder a esse tipo de demanda para garantir pedidos, mas a conversão de LHD para RHD envolve cortes complexos na coluna de direção, alterações na estrutura do painel de fogo e reorganização da fiação. Esse tipo de modificação não original traz grandes riscos de segurança e é muito difícil de passar nas inspeções de segurança veicular de países desenvolvidos no exterior (como os testes de choque no Japão e o teste IVA no Reino Unido). Por responsabilidade com a segurança e a reputação a longo prazo, recusamos qualquer serviço de conversão que comprometa a estrutura do veículo.

Vocês podem fornecer uma tabela de custos totais de desembarque para diferentes portos de destino (como Porto Jebel Ali vs Porto de Mombaça)?

Forneceremos uma tabela detalhada dos custos de logística e seguro do porto de origem ao porto de destino, mas como não temos conhecimento das dinâmicas de tarifas que mudam rapidamente em vários países, não podemos fornecer um cálculo absoluto do "preço total desembarcado isento de impostos (DDP)".

Toyota Prado (Imported) 2.7L 163 L4

丰田 普拉多(进口) 2014款 2.7L 自动豪华版

EXW: $28,571
Código do CarroSWA1598272
Data de Publicação