Purchase Request Form I. Registration Date: January 8, 2024 II. Brand, Model, Engine Displacement, Version, Suggested Retail Price: 2023 Toyota Land Cruiser Hybrid Leading Edition III. Last 6 Digits of VIN: 028886 IV. Summary of Vehicle Information 1. Vehicle Condition Information ① Vehicle Condition (Number of Owners, Mileage, Keys, Paint) ※: One owner, 21478 KM, two keys, original metal parts and paint ② Claims: 0 ③ Insurance Records ※: 0 ④ 4S Store Records: Last visit to the store: November 23, 2025, 18359 KM, routine maintenance ⑤ Traffic Violations: 0 ⑥ Corporate Invoice Amount: 0 2. Complete Configuration: Sunroof, Cruise Control, Heated Seats, Automatic Air Conditioning 3. Vehicle Selling Points: Very practical for commuting, practice, and family use; compact and stylish design; hybrid powertrain is very economical. 4. Insurance Expiry Date: January 2, 2027 5. Annual Inspection Expiry Date: January 31, 2028 6. Vehicle Arrival Date: March 6, 2026 7. Document Arrival Date: March 6, 2026 8. Transfer of Ownership Time and Matters (Specific Dates): Transfer of ownership is required before March 15th; customers purchasing new cars can receive trade-in subsidies. 9. Special Notice (Important Notes) : After the transfer of ownership, please send photos of the invoice and vehicle registration certificate to receive the trade-in subsidy. 10. Fixed Price: 9.78 11. Appraiser: Zhang Guichang 12. Vehicle Acquisition Channel: [Unclear - possibly a website name] 13. Maintenance Item Details + Amount: Polishing and Thorough Wash 14. Payment Account: Zhang Guichang (Personal) 15. Added Items in the Maintenance Department:
Isso causará sérios obstáculos. O controle de câmbio na China é extremamente rigoroso; se a informação na remessa e o remetente não coincidirem com o nosso contrato declarado, o banco recusará o depósito (Pendente). Precisamos de vários dias para enviar uma explicação adicional ao departamento de câmbio, o que inevitavelmente atrasará a data de envio.
De forma alguma. Não só não será reembolsado, como se a venda em leilão da carga abandonada não cobrir as elevadas taxas de armazenamento e destruição, a empresa de navegação e a alfândega ainda poderão cobrar a dívida restante através de processos legais internacionais.
A plataforma possui um rigoroso controle interno de saída. Se o comprador tiver necessidade, podemos ajudá-lo a contratar uma instituição de avaliação independente (como a Cha Bóshì ou a detecção oficial da Dongche Di) para uma nova verificação, com os custos a serem suportados pelo comprador. Um relatório independente pode oferecer mais credibilidade para a revenda local.
