Re-inspection Report: 056604 【Initial Inspection & Re-inspection】None 【Purchasing Personnel】Li Yang 【Model Configuration】Toyota Fortuner 【Registration Date】2016.12 【Manufacturing Date】14.1 【Exterior Color】White 【Sunroof Size】None 【Manual/Automatic】Automatic 【Engine Displacement】2.7L 【Mileage】150922 km 【Four Beams and Six Pillars】Intact, no damage 【Engine and Transmission】Normal operating condition, normal gear shifting 【Exterior Covers】Tail cover repainted. The rest of the paint is original. [Frame Structure] No abnormalities [Interior Wear] No [Water Flooding/Fire Damage] No [Engine Oil Level] Above [Vehicle Conclusion] No accidents, no water flooding, no fire damage, passes third-party liability tests. Demonstrated Vehicle Condition: [Mileage] 150,000 km [Four Beams and Six Pillars] In good condition, no damage [Engine and Transmission] Normal operating condition, normal shifting [Exterior Covers] Trunk lid repainted. Disassembly Report: [Model/Configuration] Runner [Exterior Color] White [Mileage] 150,000 km (Actual) [Is the odometer accurate?]
Devido à presença de metais preciosos, o catalisador é realmente um alvo de roubo. Durante a inspeção do chassis, verificamos se os pontos de solda do catalisador estão em estado original. Uma vez verificado, o veículo será selado após a entrega à logística do porto, evitando qualquer desmontagem ou venda no meio do caminho.
Vamos desmontar o protetor do chassi, inspecionar fisicamente se a parte inferior da bateria tem grandes amassados ou arranhões, e verificar se há vestígios de areia ou lama nas válvulas de ventilação impermeáveis da bateria.
Extremamente difícil. Alterar as luzes por conta própria pode causar sobrecarga de corrente no módulo, resultando em bloqueio. Na China, é necessário usar uma conta de engenheiro online de fábrica para reprogramar. No exterior, é basicamente impossível realizar a decodificação online. Advertimos severamente: não faça modificações elétricas cegas em veículos com circuitos integrados modernos.
