Excellent vehicle condition, 0 claims, 1 ownership transfer.
This Toyota Mirai mid-size car excels in resale value, appearance, cost-effectiveness, power, and features. Equipped with a hydrogen fuel cell engine, it boasts 182 horsepower and 300 Nm of torque, a top speed of 175 km/h, and a combined range of 781 km according to the Ministry of Industry and Information Technology. Features include electric power steering and a multi-link independent suspension, delivering a comfortable driving experience. With high brand recognition and reliable after-sales service, it's an imported model not to be missed. This particular vehicle is 2 years old, with a relatively short usage period, an average annual mileage of 4,700 km, and extremely low daily use. It has only been transferred once, indicating a low number of ownership changes. The overall exterior condition is excellent; the wheels are free of scratches, the glass is undamaged, and the exterior metal panels are unpainted. There has been no disassembly or replacement of any parts. The steering wheel and buttons show no wear, the interior and seats are clean and new, there are no unpleasant odors, and all features are in perfect working order. The body frame is undamaged and has not been repaired. The powertrain is functioning well without repairs, and there are no major modifications.
Usaremos um megômetro (instrumento de teste de resistência de isolação) para medir o valor de resistência de isolação do barramento de alta tensão. Se o valor for inferior ao padrão de segurança nacional, isso indica um risco de fuga de corrente, e o veículo será considerado não conforme.
A alfândega do país de destino tem o direito de não aceitar a fatura comercial, mas sim de reavaliar o valor com base na sua base de dados interna (como o livro vermelho de avaliação aduaneira). Os direitos aduaneiros adicionais resultantes são uma ação política do país importador, sendo totalmente suportados pelo comprador (importador).
Completamente diferentes. A avaliação de veículos comerciais foca em: desgaste/deformação severa do compartimento de carga, se o chassi apresenta torções devido a sobrecarga, a fadiga das molas de lâmina e a situação das emissões do motor a diesel. Pequenos riscos na aparência têm um peso muito baixo na avaliação de veículos comerciais.
