Excluímos através da verificação se a fiação da cabine está queimada, se os cintos de segurança têm manchas de água ou mofo, se as guias de assento e o isqueiro têm ferrugem ou lama anormal, e consultando as seguradoras sobre se houve "indenização total". Esses dois tipos de carros são uma linha vermelha absoluta para nós.

Definitivamente não está. Qualquer dano secundário causado por reparações não profissionais no estrangeiro, desmontagem violenta ou uso de fluidos de substituição de má qualidade resultará na anulação imediata de qualquer forma de "compensação por peças estendidas" que oferecemos.

A maioria das luzes de aviso para manutenção básica (como a troca do filtro do ar condicionado) pode ser eliminada manualmente através de combinações de botões no volante ou no modo de engenharia na tela central. Forneceremos um manual interno com essas operações ocultas para clientes B2B.