Informações Básicas

MarcaKaiyi
SérieV3
Ano2017
Primeiro Registro2017/11
Quilometragem93,000km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoManual
Motor1.5L 109 L4
CorWhite
Assentos7assentos

Descrição da Condição

Let me introduce a 2016 Kaiyi V3 1.5L Manual Smart III. Registered in November 2017, it has clocked 90,000 kilometers. The white exterior with a dark interior looks both stylish and practical. This car is in excellent condition. It's spacious, comfortably accommodating a family, and offers significantly more space than some competing models in the same class. The interior is refined, unlike the rougher interiors of some rivals. The engine and transmission run smoothly, the chassis is solid, and there are no oil leaks or seepage issues, making it far more stable than some competitors. The features are also impressive. It has a reversing camera and a 360-degree panoramic camera, making parking much easier – a feature richer than many competing models in the same price range. It also has keyless start, which is very convenient. Our Lao Jiang's Wholesale Car Base is committed to honest business practices, providing you with high-quality used cars. Buying a car from us guarantees its condition, so you don't need to worry about after-sales issues. If you're looking for a family car that offers good value for money and is in good condition, the Kaiyi V3 is worth checking out.

Perguntas frequentes

Mais

Como garantir que o motor de servomecanismo do travão de estacionamento eletrónico (EPB) não fique preso devido à ferrugem após transporte marítimo prolongado?

Este é um problema comum no transporte marítimo. Se o veículo estiver estacionado num cais húmido, o EPB pode facilmente ficar preso ao disco de travão. Além de testar a sua libertação antes do envio, pedimos aos trabalhadores do cais que fixem as rodas com calços de madeira, em vez de puxar o travão de estacionamento eletrónico.

Além do pagamento do carro à sellwellauto, que outras taxas preciso pagar ao levantar o carro no porto de destino?

Como importador, você precisará arcar principalmente com os seguintes custos no porto de destino: direitos de importação cobrados pela alfândega do país de destino, IVA ou imposto sobre consumo, taxas de operação do terminal no porto, taxas de despachante local e custos de logística do porto até a sua empresa. Consulte o seu despachante local antes de fazer o pedido para calcular com precisão o custo total.

É possível encontrar serviços de reparação de terceiros para o sistema de três componentes (bateria, motor, controlo) dos EVs chineses no exterior?

Atualmente, na maioria dos países em desenvolvimento, a capacidade de reparação profunda do sistema de três componentes é extremamente escassa. Recomendamos que os comerciantes B2B tenham capacidades básicas de deteção de isolamento elétrico.

Kaiyi V3 1.5L 109 L4

凯翼V3 2016款 1.5L 手动智联III

EXW: $2,827
Código do CarroSWA1568063
Data de Publicação