Informações Básicas

MarcaKaiyi
SérieX3
Ano2017
Primeiro Registro2017/10
Quilometragem105,500km
Número de Transferências1vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoManual
Motor1.6L 126 L4
CorWhite
Assentos5assentos

Descrição da Condição

*Great Cars at Great Prices *Price Negotiable *Test Drive Available *Ten-Year Money-Back Guarantee 【Vehicle Condition】 1. This vehicle has well-maintained paint, no structural repairs, a clean and tidy interior, and all static and dynamic equipment is in good working order. 2. This vehicle runs smoothly and normally; ignition, shifting, steering, and braking are all problem-free. 3. This vehicle is in good overall condition; all functions are normal, there are no oil or water leaks, and it has been ruled out as a major accident vehicle. Uxin adheres to national standards for vehicle condition assessment, providing you with vehicles that are not odometer-tampered, water-damaged, fire-damaged, or structurally damaged. 【One-Stop Car Purchase Service】 Test Drive Service: Uxin's large-scale marketplace is equipped with a dedicated test drive track, allowing you to test drive all vehicles and experience their condition firsthand. Financial Services: Uxin promises not to charge any form of financial service fee. We have abundant and reliable funding sources, efficient review processes, and low down payments. Handling Service: With the vehicle management office located in the marketplace, we can handle the entire transfer process, allowing you to pick up your car as quickly as the same day – hassle-free, efficient, and convenient. Trade-in Service We offer vehicle appraisals and support third-party inspections, making trade-ins easy, safe, and convenient. 【After-Sales Service】 1. Uxin provides 24/7 online after-sales service to resolve your after-sales issues anytime. 2. Uxin offers quality assurance, with a 10-year return policy on your purchase. 【Company Introduction】 Founded in 2011, Uxin Group is the only listed company in China's used car industry. Adhering to the business philosophy of "customer value as the foundation," it enjoys widespread consumer trust. Currently, it has five major sales centers in Xi'an, Hefei, Wuhan, Zhengzhou, and Jinan, with a full inventory of 10,000 vehicles for you to choose from.

Inspection report

Destaques de Configuração

Hill Start Assist
Parking Sensors
Backup Camera
Keyless Entry
Keyless Start

Perguntas frequentes

Mais

Como garantir que o motor de servomecanismo do travão de estacionamento eletrónico (EPB) não fique preso devido à ferrugem após transporte marítimo prolongado?

Este é um problema comum no transporte marítimo. Se o veículo estiver estacionado num cais húmido, o EPB pode facilmente ficar preso ao disco de travão. Além de testar a sua libertação antes do envio, pedimos aos trabalhadores do cais que fixem as rodas com calços de madeira, em vez de puxar o travão de estacionamento eletrónico.

Como avaliam o risco de infiltração em veículos com tetos panorâmicos?

Mantemos uma atitude de absoluta desconfiança. Além da inspeção visual regular, focamos na verificação de acumulação de lama ao redor dos canais de drenagem do teto e verificamos se há marcas de água sob o forro do pilar A e os tapetes dianteiros. Esta é a única evidência física eficaz para determinar se os orifícios de drenagem do teto estão entupidos, causando infiltrações ocultas.

Por que o transporte marítimo de veículos elétricos usados é geralmente mais caro do que o de veículos a combustão?

Os veículos elétricos são classificados como mercadorias perigosas de Classe 9 devido às suas grandes baterias de lítio, o que implica requisitos rigorosos para o seu transporte internacional. As empresas de transporte têm exigências elevadas quanto à localização de carga e medidas de isolamento contra incêndios, e alguns navios de carga rolante (RoRo) limitam ou recusam a aceitação de EVs usados. Assim, os EVs geralmente precisam ser transportados em contêineres especiais, que têm custos de reserva mais altos, além de taxas adicionais para o manuseio de mercadorias perigosas.

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Data de Publicação