Informações Básicas

MarcaKaiyi
SérieXuandu
Ano2022
Primeiro Registro2022/01
Quilometragem6,500km
Número de Transferências1vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoCVT
Motor1.5T 156 L4
CorWhite
Assentos-

Descrição da Condição

Excellent vehicle condition, passed inspection, better than 80% of vehicles for sale, top-quality condition, 0 claims, 1 ownership transfer.

The car is in excellent condition, with a clean interior and a sharp exterior. The owner frequently travels abroad for business, resulting in low mileage. The interior wrap is still on, so you can buy with confidence. This car is 4 years old, with an average annual mileage of 1,600 kilometers. It has been used very infrequently and has only been transferred once. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but some minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body frame is intact and without any abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain runs smoothly without any issues.

Destaques de Configuração

Smartphone Connectivity
Auto Hold
Keyless Entry
Backup Camera
Cruise Control
Keyless Start
Tire Pressure Monitoring
Hill Start Assist
Rear Parking Sensors

Perguntas frequentes

Mais

Se o proprietário anterior fez modificações no veículo (como jantes ou escape), vocês vão manter ou restaurar?

A menos que o proprietário anterior tenha mantido as peças originais e nos entregue, normalmente mantemos o estado atual das modificações e indicamos no relatório que "inclui peças não originais". Como os critérios para modificações ilegais variam entre países, o comprador deve avaliar se essas modificações podem passar legalmente na inspeção no país de destino.

Para o mercado americano (onde é necessário que o carro tenha pelo menos 25 anos para isenção do FMVSS), conseguem exportar carros chineses mais recentes para os EUA?

De forma alguma. O DOT e a EPA dos EUA impõem restrições rigorosas à importação de veículos não conformes. Qualquer carro usado chinês que não tenha 25 anos e não tenha sido produzido segundo os padrões americanos será forçado a ser destruído ao chegar ao porto dos EUA. Recusamos diretamente tais pedidos irregulares.

Quando se utiliza um navio RoRo, a "taxa de operação do terminal (THC)" cobrada no porto de destino é paga antecipadamente pelo seu transitário ou é paga pelo comprador na entrega?

De acordo com as práticas internacionais e os nossos termos padrão CIF/FOB, a THC no porto de origem (China) é da responsabilidade do vendedor; enquanto todas as THC e taxas portuárias geradas na descarga no porto de destino são pagas pelo comprador (destinatário) no momento da desalfandegagem e levantamento.

Kaiyi Xuandu 1.5T 156 L4

凯翼 轩度 2021款 1.5T CVT扎起版

EXW: $6,818
Código do CarroSWA1611704
Data de Publicação