Original owner, 2 keys, insurance until June 2026, currently original paint on all metal surfaces, with two scratches from maintenance. Excellent interior and exterior condition, four-wheel drive luxury, selling with confidence. Vehicle Overview (Inspection): 1. [Buyer]: Zhou Lechun 2. [Vehicle Model]: XT5 3. [Vehicle Identification Number]: 154409 4. [Mileage Displayed]: 106,000 km 6. [Actual Mileage]: 106,000 km 7. [Vehicle Condition Description]: (1) Replacement: Rear windshield (2) Bodywork Repair: None (3) Exterior Paint: Rear bumper (4) Frame Condition: None (5) Water Damage: None (6) Estimated Preparation Time: 4 days 8. [Vehicle Condition Definition]: S (1) Accident and Maintenance Records: (2) Total claim amount: 7000 9. [Engine, transmission, chassis condition]: 10. [Preparation items]: (1) Paint work: None (2) Repair work: None (3) Refurbishment: None (4) Parts replacement: None (5) Whether modified parts were restored or protective film removed: 11. [Other remarks]: 12. [Vehicle information] Insurance date: 26.9 Keys: 2 Features: BOSs sound system, four-wheel drive Document status: All electric seats, large sunroof Number of ownership transfers: 0 Photos taken: Yes 13. [Quality inspection handler]: Zheng Jutao
A ocultação das matrículas chinesas é para proteger a privacidade do antigo proprietário, e também porque, após a conclusão do registo de "transferência para exportação", as matrículas físicas foram obrigatoriamente recolhidas pelas autoridades de trânsito da China. Isto é a prova física de que o veículo foi legalmente e corretamente atualizado.
Esta é uma questão legal crucial. Se a inspeção for realizada por um terceiro designado por nós, seremos o primeiro responsável a fazer um pagamento limitado a você, e depois iremos buscar ressarcimento junto à instituição de inspeção; se a instituição de inspeção for designada por você pessoalmente (como a SGS), você precisará reivindicar diretamente junto a essa instituição de acordo com os termos de serviço dela.
Absolutamente. Mesmo que você consiga liberar o carro por canais não oficiais, as seguradoras locais recusarão a cobertura de responsabilidade civil, pois o veículo não cumpre a legislação de trânsito do país; além disso, o carro definitivamente não passará na inspeção de segurança anual do DMV local.
