I'm a used car dealer from Nanjing Wanshun Auto. Our shop supports third-party inspections, giving you peace of mind when buying a car. Today, I'm introducing a rare and highly cost-effective model – the 2021 Rolls-Royce Ghost 6.7T Standard Wheelbase Edition. Compared to some competing models in the same class, Rolls-Royce's brand heritage and unique charm are undeniable. While many competitors also offer luxurious features, they fall short of the Ghost in terms of craftsmanship and details. The Ghost's electric soft-close doors, hill start assist, and front seat memory features are both practical and exude luxury. Let's look at the condition of this car. It was first registered on February 3, 2021, with only 16,000 kilometers on the odometer – remarkably low. The black exterior paired with a light-colored interior is classic and elegant. The interior is spacious, exquisitely crafted, and clean. The engine and transmission are running smoothly, the chassis is solid, and there are no oil leaks or seepage. Moreover, it's original paint and has a paint protection film applied, the paint is flawless with no color difference, and the exterior looks brand new, as if it just came from a 4S dealership. This is a one-owner car, fully serviced at a 4S dealership, and just had it serviced; its condition is excellent, making it a great value-retaining vehicle. If you're looking for a luxurious and reliable used car, this Rolls-Royce Ghost is worth considering.
Para evitar falhas ocasionais devido ao envelhecimento do fio de resistência, ligamos o motor e ajustamos o aquecimento/ventilação do assento para o nível máximo, mantendo por pelo menos 5 minutos, confirmando com um termômetro infravermelho ou sensação térmica que tanto o assento quanto o encosto apresentam uma clara variação de temperatura ou fluxo de ar.
Criámos uma base de dados de políticas dos países-alvo. Verifique antecipadamente os requisitos específicos do país de destino sobre a idade do carro (como volante à esquerda/direita), normas de emissão (Euro 4/Euro 5) e posição do volante (esquerda/direita) para evitar problemas na liberação do carro no porto.
Devido à legislação que proíbe veículos não registados de circular a alta velocidade em estradas públicas na China, a maior parte dos nossos testes dinâmicos é realizada em parques fechados (com uma velocidade máxima de cerca de 60 km/h). Isso é suficiente para testar ruídos na suspensão e suavidade em baixas marchas, mas não consegue simular o ruído do vento a 120 km/h e a vibração do equilíbrio dos pneus.
