Informações Básicas

MarcaGEELY
SérieICON
Ano2020
Primeiro Registro2020/04
Quilometragem99,000km
Número de Transferências-
CombustívelMild Hybrid
TransmissãoDCT
Motor1.5T 177 L3
CorWhite
Assentos-

Descrição da Condição

[This allocation] 2020 Geely ICON DCT i9 BSG Version [Car Color] White [License Ownership] Tianjin [Car Row Quantity] 1.5T Automatic Gear [Car Inspection Insurance] Car Inspection March 2026 [Mileage]: Annual Average 10,000km [Car Condition Configuration]]: punk style SUV top equipped with multi-function steering wheel central large screen cruise control front and rear parking radar L2 driving assistance 360 panoramic image automatic parking electric rearview mirror leather seat heated panoramic sky curtain everything. [Installment Payment]: 0 Down Payment [New Car Price]: 170000

吉利
icon
自动档
白色
国五
5-10万公里

Perguntas frequentes

Mais

O tipo de refrigerante do veículo (como R134a ou R1234yf) será indicado nos documentos de exportação para facilitar a desalfandegagem ambiental?

A Europa e alguns países desenvolvidos têm uma regulamentação muito rigorosa sobre gases de efeito estufa. Se a sua alfândega exigir, indicaremos rigorosamente o modelo e a quantidade de refrigerante no campo de observações da lista de embalagem e da fatura comercial, de acordo com a placa do compressor do ar condicionado do veículo.

O país de destino tem restrições rigorosas sobre a idade e emissões (como Euro V/Euro VI) de carros usados importados. Vocês podem me ajudar a verificar isso?

O nosso sistema fornece alertas básicos de risco com base nas regulamentações gerais do país exportador, mas a responsabilidade final de confirmar se o veículo cumpre as normas do país importador é do comprador. Na página de detalhes, indicamos rigorosamente o ano de produção do veículo, a data de primeira matrícula e os padrões de emissões da China (como China V, China VI). Recomendamos que, antes de fazer o pedido, você submeta esses dados precisos ao departamento de trânsito local ou ao agente de desembaraço aduaneiro para verificação.

Quando se utiliza um navio RoRo, a "taxa de operação do terminal (THC)" cobrada no porto de destino é paga antecipadamente pelo seu transitário ou é paga pelo comprador na entrega?

De acordo com as práticas internacionais e os nossos termos padrão CIF/FOB, a THC no porto de origem (China) é da responsabilidade do vendedor; enquanto todas as THC e taxas portuárias geradas na descarga no porto de destino são pagas pelo comprador (destinatário) no momento da desalfandegagem e levantamento.