Vehicle Model: 2023 Geely ICON 1.5TD Chocolate Premium Edition Registration Year: 23-10 Mileage: 30,000 km Exterior & Interior Colors: True Love Pink/White Annual Inspection Date: 27-10 Compulsory Traffic Insurance Date: 26-9 Vehicle Keys: 2 Number of Ownership Transfers: 1 (Borrowed from a colleague at the company) Loans: None Estimated Depreciation Time: None License Plate Location: Guangdong E Modifications: None Promised Transfer Time to Previous Owner: 20 Working Days 【Vehicle Condition Description】: Original Metallic Paint Hood: Original Paint Left Front Fender: Original Paint Left Front Door: Original Paint Left Rear Door: Original Paint Left Rear Fender: Original Paint Tail Lid: Original Paint (Requires Repainting) Right Rear Fender: Original Paint Right Rear Door: Original Paint Right Front Door: Original Paint Right Front Fender: Original Paint Roof Paint: Original Paint Frame: Four Beams and Six Pillars, Normal Chassis: Normal [Defects]: None [Mechanical Condition]: Engine and transmission are normal. Required Maintenance Items: Wash and polish, rear hood repaint and bodywork, wheel repair. Vehicle Highlights: One-owner vehicle, original paint, 0 claims, 2023 top-of-the-line model, 1.5T engine with 7-speed wet dual-clutch transmission, front and rear parking sensors, 360-degree panoramic camera, full-speed adaptive cruise control. Power driver and passenger seats, automatic air conditioning. Vehicle Price: 6.8 Initial Inspection Officer: Wang Pengsong
Sim, mas isso está sob os termos EXW (entrega na fábrica). Neste caso, o risco do vendedor é transferido no momento em que a mercadoria é entregue no armazém. Qualquer acidente de transporte interno, problemas com a desalfandegagem no porto ou até questões relacionadas com a obtenção de licenças de exportação devem ser totalmente assumidos pelo agente de carga que você designar.
O nosso departamento de documentação possui as versões mais recentes dos relatórios UN38.3 (Testes e Normas de Transporte de Mercadorias Perigosas da ONU) e MSDS, autorizados ou registados pelas principais marcas de energia nova da China (como BYD, Geely, GAC), que são documentos essenciais para a declaração de carga perigosa ao departamento marítimo.
Este é um campo minado de políticas macroeconómicas. Embora os carros usados raramente sejam considerados dumping, se a quantidade importada de uma só vez for muito grande e o preço declarado for muito inferior ao de produtos semelhantes no local, isso pode facilmente desencadear uma investigação da autoridade fiscal. Recomendamos fortemente que os compradores B2B dividam as importações em lotes menores e utilizem múltiplos nomes para o desembaraço aduaneiro.
