Informações Básicas

MarcaGEELY
SérieEmgrand
Ano2025
Primeiro Registro2025/06
Quilometragem5,000km
Número de Transferências1vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoCVT
Motor1.5L 120 L4
CorGrey
Assentos-

Descrição da Condição

One-owner vehicle, 5388 km actual mileage, original paint and panels, excellent condition, nearly new.

燃油车
轿车
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Destaques de Configuração

品牌: 吉利汽车
车系: 帝豪
车型: 2026款 400万纪念款 1.5L CVT超越型
车身类型: 轿车
座位数: 5
排量: 1.5L
变速箱: 自动
能源类型: 燃油车
VIN: LB37824Z2SG077383
搜索关键词: 吉利汽车帝豪 2026款帝豪400万纪念款1.5LCVT超越型

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2027/06
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2027/06

Perguntas frequentes

Mais

Existem práticas de manipulação no mercado de carros usados na China? Como garantem a veracidade absoluta do odómetro?

A manipulação do odómetro é um risco comum na indústria global de carros usados. Nós verificamos os dados de quilometragem da caixa de velocidades no computador OBD, conferimos a quilometragem da última manutenção e consultamos os registos de inspeção anual na aplicação de gestão de trânsito do país para uma validação tripla. Se houver lacunas ou conflitos irreconciliáveis nos dados, consideramos o carro como manipulado e recusamos a exportação.

O cartão e-SIM integrado nos sistemas de veículos elétricos da China pode ser fisicamente removido e substituído por um cartão SIM de um operador local no exterior?

A grande maioria dos e-SIM das novas marcas de automóveis está diretamente soldada na placa principal do T-Box (tipo SMD), não podendo ser removida e substituída como um cartão de telefone. Desmontar a placa sem autorização pode causar falhas na comunicação do veículo, e esta operação é estritamente proibida.

Que expectativas de estado devem ter os compradores estrangeiros para veículos com mais de 5 anos?

Manter expectativas objetivas. Veículos com mais de 5 anos inevitavelmente apresentam perda de brilho na pintura, leve envelhecimento das vedações de borracha, desgaste irreversível do interior e leve ferrugem superficial nas peças do chassi. Desde que não envolvam falhas estruturais ou mecânicas, estas são características normais de desvalorização ao longo do tempo.