Se foram consultados os registros de sinistros de seguro, geralmente haverá uma anotação de "veículo responsável colidiu com um objeto fixo" ou "pagamento de seguro de responsabilidade civil de terceiros". Podemos, assim, reconstruir aproximadamente a cena do acidente e, em conjunto com os dados do medidor de espessura de tinta, validar os pontos de tensão da estrutura do veículo.

Os automóveis de passageiros chineses produzidos após 2005 já têm pastilhas de travão, discos de embreagem e juntas totalmente isentas de amianto. No entanto, se forem exportados para países com rigorosa fiscalização, o comprador deve contratar, às suas próprias custas, um laboratório acreditado pela NATA para realizar testes de amostras antes do envio e emitir um certificado de isenção de amianto.

Não somos responsáveis. O ambiente marinho de alta salinidade e umidade realmente tem um certo impacto na superfície do chassi. Recomendamos que os compradores em ilhas tropicais ou em países que utilizam sal para derreter a neve no inverno realizem uma aplicação profunda de proteção contra ferrugem no chassi assim que o veículo chegar.