Informações Básicas

MarcaMG
SérieGT
Ano2016
Primeiro Registro2016/10
Quilometragem125,300km
Número de Transferências1vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoManumatic
Motor1.5T 129 L4
CorWhite
Assentos5assentos

Descrição da Condição

Vehicle condition meets standards; 3 claims filed; 1 ownership transfer completed.

This vehicle is 9 years old, with an average annual mileage of 13,900 kilometers. It has been used by a normal family for daily purposes and has been transferred to another owner once, which is relatively infrequent. The overall condition of the exterior is fair, with a few scratches and minor damage. The metal body panels have been repainted on more than four surfaces, and up to four exterior parts have been removed or replaced. The steering wheel and buttons have slight wear, as do the seats and interior trim. There is no unusual odor inside the vehicle. Some features are malfunctioning or abnormal. The vehicle frame has no damage or repairs. The powertrain is functioning normally without repairs, or may have minor fluid seepage (not leakage). There have been no major modifications.

Destaques de Configuração

Smartphone Connectivity
Backup Camera
Rear Parking Sensors

Perguntas frequentes

Mais

Vocês fornecem um relatório de varredura de códigos de falha eletrónicos do veículo lido pelo computador OBD?

Sim. Usamos um dispositivo de diagnóstico profissional para escanear todos os sistemas do veículo, incluindo a unidade de controlo do motor (ECU), o módulo de controlo da transmissão (TCM), o sistema de travagem antibloqueio (ABS) e o módulo do airbag (SRS), e fornecemos capturas de tela em inglês de todos os códigos de falha atuais e históricos (DTCs).

O padrão de emissões "China VI-B" é equivalente ao padrão Euro VI da Europa?

Do ponto de vista técnico, o "China VI-B" é um dos padrões de emissões mais rigorosos do mundo, com limites para monóxido de carbono, óxidos de nitrogênio e partículas que são até mais restritivos do que os do Euro VI. No entanto, ambos não são reconhecidos legalmente entre si, dependendo das regulamentações de importação do seu país.

Como avaliam o desgaste dos rolamentos do motor e o estado do óleo do redutor?

O técnico coloca o veículo em ponto morto no elevador, gira as rodas e ouve se há ruídos anormais de engrenagens metálicas no interior do redutor, e verifica se há vazamentos de óleo nas juntas do corpo do redutor.

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Código do CarroSWA1546880
Data de Publicação