Vehicle in good condition, passed inspection, 0 claims, 2 ownership transfers.
This 2016 MG GT compact car features practical features such as a pollen filter and Bluetooth hands-free calling. The interior uses faux leather, providing a comfortable driving experience. Highlights include a large color touchscreen infotainment system, smartphone connectivity, and a reversing camera, enhancing usability. The 1.4T turbocharged engine delivers strong power, with fuel consumption as low as 5.7 L/100km. It boasts high resale value and excellent value. Lightweight and agile handling, it's an ideal choice combining performance and practicality. This particular car is 6 years old, with an average annual mileage of 8,000 km, indicating low usage frequency. It has been transferred twice. The exterior may show noticeable signs of wear and tear. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body structure is intact, with a few minor issues. Fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.
Isso causará sérios obstáculos. O controle de câmbio na China é extremamente rigoroso; se a informação na remessa e o remetente não coincidirem com o nosso contrato declarado, o banco recusará o depósito (Pendente). Precisamos de vários dias para enviar uma explicação adicional ao departamento de câmbio, o que inevitavelmente atrasará a data de envio.
Mantemos uma postura extremamente cautelosa e decididamente negativa. Algumas plataformas podem ceder a esse tipo de demanda para garantir pedidos, mas a conversão de LHD para RHD envolve cortes complexos na coluna de direção, alterações na estrutura do painel de fogo e reorganização da fiação. Esse tipo de modificação não original traz grandes riscos de segurança e é muito difícil de passar nas inspeções de segurança veicular de países desenvolvidos no exterior (como os testes de choque no Japão e o teste IVA no Reino Unido). Por responsabilidade com a segurança e a reputação a longo prazo, recusamos qualquer serviço de conversão que comprometa a estrutura do veículo.
Fazemos isso em dois passos: 1. Usamos um endoscópio médico para inspecionar visualmente as marcas nas paredes do cilindro e a carbonização no topo do pistão através do orifício da vela de ignição; 2. Extraímos uma amostra de óleo do motor para verificar se há grandes fragmentos metálicos ou sinais de emulsificação (devido a vazamento de líquido de arrefecimento).
