Informações Básicas

MarcaMG
SériePilot
Ano2022
Primeiro Registro2022/01
Quilometragem47,800km
Número de Transferências1vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoDCT
Motor1.5T 173 L4
CorWhite
Assentos5assentos

Descrição da Condição

Vehicle in good condition, passed inspection, excellent condition, one claim filed, one ownership transfer completed.

This vehicle is 3 years old, with an average annual mileage of 15,900 kilometers, and is used with normal family daily frequency. It has been transferred once. The exterior paint is in good condition, but there may be a few minor marks. The interior is in good condition, with normal signs of use on the surface. The overall body frame is intact, but there are a few abnormal issues. The fluids are normal, and the power system runs smoothly without any abnormalities.

Destaques de Configuração

Adaptive Cruise Control
Adaptive Headlights
Blind Spot Assist
Sport Seats
Surround View Camera
Lane Departure Warning
Digital Instrument Cluster
Panoramic Sunroof
Power Trunk
Cornering Lights
Ambient Lighting
Paddle Shifters
Heated Seats
High Beam Assist
Front Radar
Auto Hold
Keyless Entry
High-definition Low Beam
Power Folding Mirrors
Power Seats
Auto Headlights
Keyless Start
Rear Air Vents
Tire Pressure Monitoring
Heated Mirrors
Hill Start Assist
Rear Parking Sensors
Anti-pinch Windows

Perguntas frequentes

Mais

Quais são os critérios específicos de avaliação de "pintura original" na vossa plataforma? Pintar um para-choques conta?

Definição rigorosa: todas as peças metálicas da carroçaria (portas, capô, guarda-lamas) e a estrutura devem manter a pintura original de fábrica, com valores uniformes no medidor de espessura de pintura. Pequenos arranhões ou substituições na pintura do para-choques de plástico, por não afetarem a corrosão do metal e a estrutura do veículo, ainda podem ser classificados como "pintura original" em sentido amplo, mas indicaremos separadamente o estado do para-choques.

A voltagem de saída da função de descarga externa do veículo (V2L) é 220V ou 110V?

Os padrões de saída V2L dos modelos de veículos na China são todos 220V/50Hz. Se o padrão da rede elétrica do seu país for 110V/60Hz (como em algumas regiões da América do Norte), você não poderá alimentar diretamente aparelhos de alta potência locais, precisando de um transformador externo.

Como garantir que o motor de servomecanismo do travão de estacionamento eletrónico (EPB) não fique preso devido à ferrugem após transporte marítimo prolongado?

Este é um problema comum no transporte marítimo. Se o veículo estiver estacionado num cais húmido, o EPB pode facilmente ficar preso ao disco de travão. Além de testar a sua libertação antes do envio, pedimos aos trabalhadores do cais que fixem as rodas com calços de madeira, em vez de puxar o travão de estacionamento eletrónico.

MG Pilot 1.5T 173 L4

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Código do CarroSWA1492088
Data de Publicação