Vehicle in good condition; 0 claims; 0 ownership transfers.
This vehicle is 3 years old, with an average annual mileage of 14,600 kilometers, typical of normal family daily use. It has never been transferred between owners and is a one-owner vehicle in excellent condition. The exterior metal panels are unpainted, and there has been no disassembly or replacement of parts. The overall exterior condition is excellent, with no scratches on the wheels and no damage to the glass. The steering wheel and buttons are unworn, and the interior and seats are clean and new, with no odors inside. All features and functions are in perfect working order. The body frame is undamaged and has not been repaired. The powertrain is functioning well without repairs and has not undergone any major modifications.
Sim. Vamos solicitar à alfândega ou à câmara de comércio um certificado de origem específico (como o Formulário E da ASEAN, certificado do ALC China-CE), para ajudar a que você beneficie de tarifas reduzidas ou até isenção de impostos no porto de destino.
Os automóveis de passageiros chineses produzidos após 2005 já têm pastilhas de travão, discos de embreagem e juntas totalmente isentas de amianto. No entanto, se forem exportados para países com rigorosa fiscalização, o comprador deve contratar, às suas próprias custas, um laboratório acreditado pela NATA para realizar testes de amostras antes do envio e emitir um certificado de isenção de amianto.
Não conta. O transporte marítimo internacional (especialmente em navios RoRo) geralmente leva de 30 a 60 dias, durante os quais os veículos permanecem parados. A descarga da bateria de 12V, a diminuição da pressão dos pneus e até o envelhecimento das borrachas do limpa-vidros devido à diferença de temperatura são perdas físicas razoáveis em transporte de longa distância. Recomendamos fortemente que os compradores no exterior levem um carregador portátil (Jump Starter) e uma bomba de ar ao retirar o carro no porto.
