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Today, we're introducing a high-value used car – the 2015 Haval H5 Classic 2.0T Manual 4WD Elite. It was first registered on March 16, 2015, and has only driven 77,000 kilometers. Compared to its competitors in the same class, the Haval H5 has significant advantages. First, it's a standard rugged off-road vehicle with a non-unibody chassis, making it sufficiently sturdy and safe. Its high ground clearance provides excellent off-road capability. It boasts a spacious interior, exquisite craftsmanship, and a level of quality that many competing models struggle to match. Furthermore, this car features original paint, a flawless finish with no color difference, a well-functioning engine and transmission, a tight chassis with no oil leaks, low mileage, excellent condition, and no off-road history, making it a rare and highly valuable vehicle. Its specifications are also practical, including rain-sensing wipers, an auto-dimming rearview mirror with a reversing camera, cruise control, and automatic air conditioning. At Zhengzhou Xingye Used Car Dealership, we offer a range of thoughtful services. We support third-party inspections, giving you peace of mind when buying a car and allowing you to clearly understand its true condition. If you'd like to experience the driving feel of this car firsthand, you can also visit our dealership to experience its performance. Furthermore, considering financial constraints, we also offer installment payment options, making it easy for you to own your dream vehicle. With such a well-maintained, high-value car, coupled with our attentive service, what are you waiting for?
Sob os termos FOB ou CIF, todos os riscos antes de cruzar a borda do navio são assumidos pelo vendedor (nós). Se houver um pequeno arranhão, daremos um desconto no preço com base na avaliação dos danos; se houver danos graves, iremos imediatamente cancelar a entrega do veículo, reembolsar o valor total ou substituir por um veículo com especificações equivalentes.
Por favor, tire fotos e vídeos com marcação de data no momento da entrega no porto de destino (antes de sair da área portuária). Vamos comparar com as imagens finais que tiramos no porto da China antes do embarque. Se confirmarmos que houve uma omissão na nossa inspeção, forneceremos compensação em peças ou custos de mão de obra de acordo com a gravidade do defeito; se forem danos físicos novos durante o transporte marítimo, será necessário iniciar o processo de reclamação de seguro.
É absolutamente proibido. A alfândega chinesa exige a declaração de "veículos nus" para a exportação de carros usados. Se forem encontrados produtos não declarados dentro do veículo, pode resultar em apreensão, perda do embarque ou até mesmo em acusações de contrabando. Recusamos qualquer forma de solicitação de inclusão.
