Vehicle in good condition, passed inspection; vehicle in fair condition, 1 claim filed, 0 ownership transfers.
This Nezha Auto small SUV excels in maintenance, fuel efficiency, and features. It boasts highlights such as a single-speed electric vehicle transmission, ternary lithium battery, reversing camera, and vehicle connectivity, delivering a convenient driving experience and efficient energy utilization, making it a highly cost-effective choice. This particular vehicle is 4 years old, with an average annual mileage of 15,300 kilometers, typical of normal family daily use. It has never been transferred to another owner, indicating it's a brand-new car. The exterior paint is in good condition, with possible minor scratches. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body frame is intact, with a few minor anomalies. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Os veículos vendidos na China possuem apenas a "Lista de Informação Ambiental" e o "Certificado de Conformidade do Veículo", que não são o COC do sistema europeu. Forneceremos uma tradução notarial do certificado de conformidade chinês. Se a alfândega local exigir rigidamente o COC europeu original, o veículo não conseguirá passar pela liberação aduaneira.
Os veículos elétricos são classificados como mercadorias perigosas de Classe 9 devido às suas grandes baterias de lítio, o que implica requisitos rigorosos para o seu transporte internacional. As empresas de transporte têm exigências elevadas quanto à localização de carga e medidas de isolamento contra incêndios, e alguns navios de carga rolante (RoRo) limitam ou recusam a aceitação de EVs usados. Assim, os EVs geralmente precisam ser transportados em contêineres especiais, que têm custos de reserva mais altos, além de taxas adicionais para o manuseio de mercadorias perigosas.
Se o seu mercado estiver em regiões extremamente frias (como a Rússia ou os países nórdicos), recomendamos fortemente a aquisição de modelos NMC com ar condicionado por bomba de calor. A taxa de autonomia das baterias LFP usadas geralmente cai drasticamente a temperaturas abaixo de -15 graus, e iremos alertá-lo sobre isso.
