Vehicle in good condition; 0 claims; 0 ownership transfers.
This vehicle is 1 year old, with a relatively short usage period and an average annual mileage of 41,600 kilometers. It has been used frequently and has never been transferred to another owner, making it a good one-owner vehicle. The overall exterior condition is good, with no damage to the glass. There are 1-2 areas of repainted exterior metal panels and 1-2 exterior parts that have been removed or replaced. The steering wheel and buttons have minor wear, as do the seats and interior trim. There are no odors inside the vehicle, and all features and functions are in good working order. The vehicle frame has no damage or repairs. The powertrain is working well without any repairs. There are no major modifications.
Este é um problema comum no transporte marítimo. Se o veículo estiver estacionado num cais húmido, o EPB pode facilmente ficar preso ao disco de travão. Além de testar a sua libertação antes do envio, pedimos aos trabalhadores do cais que fixem as rodas com calços de madeira, em vez de puxar o travão de estacionamento eletrónico.
Os veículos vendidos na China possuem apenas a "Lista de Informação Ambiental" e o "Certificado de Conformidade do Veículo", que não são o COC do sistema europeu. Forneceremos uma tradução notarial do certificado de conformidade chinês. Se a alfândega local exigir rigidamente o COC europeu original, o veículo não conseguirá passar pela liberação aduaneira.
Os automóveis de passageiros chineses produzidos após 2005 já têm pastilhas de travão, discos de embreagem e juntas totalmente isentas de amianto. No entanto, se forem exportados para países com rigorosa fiscalização, o comprador deve contratar, às suas próprias custas, um laboratório acreditado pela NATA para realizar testes de amostras antes do envio e emitir um certificado de isenção de amianto.
