The original owner of the original car, the real meter, 2 keys, insurance to 25.10 months, LCD screen, panoramic skylight, electric door, multi-function steering wheel electric seat, the seat owner bought a leather cover to cover, the original owner is very cherish, the best car condition, quality inspection vehicle overview: 1. [Purchaser]: Chuan 2. [Vehicle Model Volkswagen 3. [Frame No. 405585 4. [actual vehicle kilometers] 33000 kilometers 5. [Is the number of kilometers normal]: Yes 6. [meter reading kilometers]: 33000 kilometers 7. [Description of Vehicle Condition]]: Replacement of "1": None "2" sheet metal repair: right side door "3" appearance paint: front and rear bar "4" skeleton situation: none "5" whether wading: no 8. [Estimated number of preparation days]: 3 9. [Definition of Vehicle Condition]: S 10. [Engine, gearbox, chassis]]: 11. [Whether to restore the modified parts or tear the film]]: 12. [Readiness items]]: "1" do paint project no. "2" maintenance items: none "3" renovation project: none "4" replacement items: none 13. [Other Remarks]] 14. [Is there any insurance and maintenance record]: Yes 15. [Quality Inspection Handover]: Zheng Jutao
Antes da exportação, fazemos uma limpeza externa padrão do veículo e aspiramos o interior para cumprir os requisitos básicos de higiene da alfândega. No entanto, não realizamos "renovações" enganosas (como repintura em larga escala com tinta barata ou uso de produtos de renovação de baixa qualidade), para preservar o estado físico mais autêntico do veículo para avaliação do comprador.
Sim. Usamos um dispositivo de diagnóstico profissional para escanear todos os sistemas do veículo, incluindo a unidade de controlo do motor (ECU), o módulo de controlo da transmissão (TCM), o sistema de travagem antibloqueio (ABS) e o módulo do airbag (SRS), e fornecemos capturas de tela em inglês de todos os códigos de falha atuais e históricos (DTCs).
Mantemos uma postura extremamente cautelosa e decididamente negativa. Algumas plataformas podem ceder a esse tipo de demanda para garantir pedidos, mas a conversão de LHD para RHD envolve cortes complexos na coluna de direção, alterações na estrutura do painel de fogo e reorganização da fiação. Esse tipo de modificação não original traz grandes riscos de segurança e é muito difícil de passar nas inspeções de segurança veicular de países desenvolvidos no exterior (como os testes de choque no Japão e o teste IVA no Reino Unido). Por responsabilidade com a segurança e a reputação a longo prazo, recusamos qualquer serviço de conversão que comprometa a estrutura do veículo.
