❶ One-sentence summary of external vehicle condition: 1 accident claim totaling 1,000 RMB; rear bumper and left rear fender repainted. ❷ Configuration list: ❸ Highlights: ❹ Verification required before payment: 1. Number of accidents + 1,000 RMB plus amount + details of major parts replacement: Repainting: Left rear fender, rear bumper (Carebot repair); Defects: Screws; Interior defects; Exterior defects; Estimated preparation cost: 5. Number of ownership transfers: 6. Vehicle condition (internal): 7. Compulsory traffic insurance and annual inspection expiration date: No compulsory traffic insurance; Annual inspection: 26-5 8. Traffic violation inquiry: None 9. Modification list: 10. Tire size modification: No 11. Roof color modification: No 12. Processing progress: 13. Number of keys: 2 14. Preparation details: Beetle VIN: 719053🌟 Mechanical Repairs: Underbody skid plate replacement, engine oil leak repair, oil pan drain plug leak repair, damaged left front bumper inner liner, damaged front bumper lower grille repair, rattling noise from left door window switch, unresponsive center console touch screen. Dents: Left door, left rear fender Paint: Rear bumper (rear bumper gap adjustment), partial repair on right rear fender, front bumper Defects: Dirty brake fluid (replacement recommended), scratches on the lower side skirt of the front bumper, minor scratches on the subframe, minor rust on the chassis. Vehicle Condition: Screws: Hood screws removed, right fender screws removed Glass: Normal Paint: Hood, left rear fender repainted (roof tinted).
A suspensão a ar é extremamente delicada. Se, após o veículo estar parado durante uma noite (cerca de 12 horas), a medição entre a coxa e o pneu mostrar que a altura de um lado do veículo caiu mais de 1,5 centímetros, consideraremos que há um pequeno vazamento no balão de ar ou na válvula de distribuição, e alertá-lo-emos sobre os altos custos de reparação subsequentes.
Não afeta a condução básica e o controle de cruzeiro normal, mas pode ativar um alerta de falha no sistema de assistência ao condutor no painel. O conjunto de LiDAR é extremamente caro, por isso, durante a inspeção, usamos uma lanterna forte para verificar se a cobertura de vidro está intacta.
Mantemos uma postura extremamente cautelosa e decididamente negativa. Algumas plataformas podem ceder a esse tipo de demanda para garantir pedidos, mas a conversão de LHD para RHD envolve cortes complexos na coluna de direção, alterações na estrutura do painel de fogo e reorganização da fiação. Esse tipo de modificação não original traz grandes riscos de segurança e é muito difícil de passar nas inspeções de segurança veicular de países desenvolvidos no exterior (como os testes de choque no Japão e o teste IVA no Reino Unido). Por responsabilidade com a segurança e a reputação a longo prazo, recusamos qualquer serviço de conversão que comprometa a estrutura do veículo.
