The inspection did not include the front and rear bumpers and plastic accessories. 1. Replacement of parts (including front and rear bumper beams): Replaced left front headlight (insurance claim shows front and rear bumper beams and left front fender replaced, but not actually replaced on the vehicle). 2. Replacement of glass (including sunroof): No. 3. Bodywork and paint (all metal surfaces): Painted except for the roof. 4. Mileage abnormalities: None. 5. Vehicle inspection report results: Sunroof leaked to the left side of the floor, causing watermarks and failing the inspection; the right side of the floor was fine. 6. Vehicle accident and maintenance records uploaded: Uploaded. Inspector: Zhang Tao
A maioria das marcas líderes na China suporta "comandos de voz offline" (como ajustar a temperatura ou abrir janelas). Mas se não for reconhecido devido a sotaques ou limitações linguísticas (apenas suporta chinês padrão), você sempre pode controlar através da tela física.
Só podemos inferir através dos registos de manutenção conectados existentes. Se os registos mostram manutenção contínua e dentro dos períodos recomendados pelo manual, daremos uma alta pontuação de crédito; se houver períodos de milhares de quilómetros sem registo, assumiremos que não foi bem mantido nesse período e alertá-lo-emos.
Faremos uma inspeção visual básica e um teste de ponto de congelamento. Se o ponto de congelamento do anticongelante for insuficiente ou se o óleo do motor estiver gravemente deteriorado, registraremos isso. No entanto, considerando a duração do transporte marítimo, ainda recomendamos fortemente que você faça uma manutenção completa dos fluidos ao chegar ao porto.
