Inspector: Huo Huo Department: B5 Vehicle Location: Parking Space Report: None Vehicle Condition: Both front fenders of the hood replaced; right rear cover repainted Warehouse: Whether it can pass inspection: Yes Re-inspection of frame items: Right lower side beam, right rear door, right rear fender, paintwork above the left front door, trunk lid bodywork. (Zhang Jinglong) Re-inspection of replaced parts: Left front fender, left front headlight, front bumper, hood, right front fender, right front headlight, radiator support Insurance: 25.12.12 Vehicle Inspection: 26.11 Transfer of Ownership: 2 (One owner, Jin M) Keys: 1 Remarks: Processed for sale on 10.10 (used vehicle)
No regime FOB, a reserva é uma obrigação legal do comprador. Se o seu agente não conseguir fornecer o conhecimento de embarque (S/O) a tempo, resultando em armazenamento excessivo no nosso armazém ou porto além do período de isenção, as elevadas taxas de armazenamento diárias serão pagas pelo comprador antes do envio.
A China possui uma grande quantidade de carros de luxo e um ciclo de troca muito rápido. Para carros de luxo do mesmo ano e quilometragem, o preço FOB no mercado chinês, após deduzir o custo de transporte, geralmente ainda apresenta uma margem de lucro de 10%-15%, especialmente para modelos com alta depreciação.
Forneceremos uma tabela detalhada dos custos de logística e seguro do porto de origem ao porto de destino, mas como não temos conhecimento das dinâmicas de tarifas que mudam rapidamente em vários países, não podemos fornecer um cálculo absoluto do "preço total desembarcado isento de impostos (DDP)".
