Excellent vehicle condition; passed inspection; condition better than 80% of vehicles for sale; excellent vehicle condition; 2 claims filed; 1 ownership transfer completed.
This Volkswagen ID.4 X SUV excels in terms of space, features, driving experience, and value. It boasts a wealth of features, such as a 7-speaker sound system, connected car technology, and GPS navigation, providing a convenient user experience. Meanwhile, the 125kW electric motor and 310Nm of torque ensure excellent power performance, while the liquid-cooled battery and fast charging capability allow for extended driving enjoyment. Overall, this model has many highlights and is a compact SUV worth considering. This particular vehicle is 2 years old, with a relatively short usage period, an average annual mileage of 5,600 kilometers, and low daily use. It has one previous ownership transfer record. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but some minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Antes da exportação, fazemos uma limpeza externa padrão do veículo e aspiramos o interior para cumprir os requisitos básicos de higiene da alfândega. No entanto, não realizamos "renovações" enganosas (como repintura em larga escala com tinta barata ou uso de produtos de renovação de baixa qualidade), para preservar o estado físico mais autêntico do veículo para avaliação do comprador.
O nosso departamento de documentação possui as versões mais recentes dos relatórios UN38.3 (Testes e Normas de Transporte de Mercadorias Perigosas da ONU) e MSDS, autorizados ou registados pelas principais marcas de energia nova da China (como BYD, Geely, GAC), que são documentos essenciais para a declaração de carga perigosa ao departamento marítimo.
Do ponto de vista técnico, o "China VI-B" é um dos padrões de emissões mais rigorosos do mundo, com limites para monóxido de carbono, óxidos de nitrogênio e partículas que são até mais restritivos do que os do Euro VI. No entanto, ambos não são reconhecidos legalmente entre si, dependendo das regulamentações de importação do seu país.
