Today we're featuring a highly cost-effective used SUV – the 2014 Chery Tiggo 3 1.6L Manual Smart Edition. This car was first registered on March 16, 2015, with only 65,000 kilometers on the odometer. Compared to competing models in the same class, its advantages are very clear. Some competitors may have rough interiors or cramped spaces, but this Tiggo 3 boasts a beautifully designed interior in a dark color scheme, clean and tidy, offering exceptional comfort. The spacious interior meets the needs of daily commutes and family trips. Its paint is in good condition, with only minor repainting in some areas; the overall appearance is in excellent condition. In terms of condition, the engine and transmission are in good working order. It has no off-road history, and its non-commercial use means it hasn't undergone high-intensity use, ensuring reliability. Our Huizhong Used Car Dealership offers a variety of thoughtful services. If you'd like to experience driving this car firsthand, you're welcome to come to our dealership for a test drive. Our professional staff will provide a detailed explanation of the vehicle's condition, allowing you to clearly understand every detail. If you have funding needs, we also support installment purchase. If you are interested in this 2014 Chery Tiggo 3, come and check it out at Huizhong Used Car Dealership!
Certamente. A elevação do chassi é uma etapa obrigatória para nós. O relatório mostrará em detalhe se há manchas de óleo nos cilindros dos amortecedores dianteiros e traseiros, se as capas de borracha das esferas das barras de suspensão estão danificadas e se as barras de direção estão soltas ou deformadas.
Nós apenas nos responsabilizamos por entregar as mercadorias no porto de transbordo que você indicar (como o porto Jebel Ali em Dubai). As taxas de armazenamento na zona franca, taxas de desalfandegamento e taxas de armazenamento para reexportação devem ser calculadas separadamente com o agente de carga da zona franca local.
Por favor, tire fotos e vídeos com marcação de data no momento da entrega no porto de destino (antes de sair da área portuária). Vamos comparar com as imagens finais que tiramos no porto da China antes do embarque. Se confirmarmos que houve uma omissão na nossa inspeção, forneceremos compensação em peças ou custos de mão de obra de acordo com a gravidade do defeito; se forem danos físicos novos durante o transporte marítimo, será necessário iniciar o processo de reclamação de seguro.
