Informações Básicas

MarcaChery
SérieTiggo 7 Plus
Ano2026
Primeiro Registro2026/03
Quilometragem0.01km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoCVT
Motor1.5T 156 L4
CorWhite
Assentos5assentos

Descrição da Condição

Chery Tiggo 7 Plus 2025 1.5 CVT Premium List Price: 95,900 Current Price: 87,000 Bank Subsidy: 3,000 On-the-Road Price: 84,000 Includes registration, taxes, and compulsory insurance. Subsidy credited to account for transfer of ownership. Installment plans available for 3-5 years at 4.9% interest. Down Payment: 14,000; Loan: 70,000; Monthly Payment: 2,289 (36 installments) Down Payment: 14,000; Loan: 70,000; Monthly Payment: 1,526 (60 installments)

Destaques de Configuração

Driver/Passenger Airbags
Front/Rear Side Airbags
Front/Rear Curtain Airbags
Keyless Start System
Keyless Entry System
Hill Start Assist
Auto Hold
Hill Descent Control
Panoramic Sunroof
Power Trunk
Roof Rack
Multifunction Steering Wheel
Seat Material
Driver/Passenger Power Seats
Rear Cupholders
GPS Navigation
Low Beam Headlights
Daytime Running Lights
Auto Headlights
Adjustable Headlight Height
Power Windows
Anti-pinch Windows
Climate Control Type
Rear Air Vents
Start-Stop System

Perguntas frequentes

Mais

Quantas mãos teve este carro?

Vamos verificar diretamente o certificado de registro (o grande livro verde) e contar o número de alterações.

Como é testada a pressão do refrigerante do sistema de ar condicionado, o estado de funcionamento do compressor e o efeito do aquecimento?

O técnico irá ligar o veículo e ativar o sistema de ar condicionado, medindo a temperatura real da saída de ar nas configurações mínima e máxima com um termômetro; ao mesmo tempo, conectará um manômetro para verificar se a pressão do refrigerante nas tubulações de alta e baixa pressão está dentro da faixa normal, avaliando se há vazamento crônico de fluido refrigerante.

Após receber o carro, descobri que a bateria de 12V estava descarregada e não conseguia dar partida, ou que as borrachas do limpa-vidros estavam envelhecidas. Isso conta como uma violação de qualidade da vossa parte?

Não conta. O transporte marítimo internacional (especialmente em navios RoRo) geralmente leva de 30 a 60 dias, durante os quais os veículos permanecem parados. A descarga da bateria de 12V, a diminuição da pressão dos pneus e até o envelhecimento das borrachas do limpa-vidros devido à diferença de temperatura são perdas físicas razoáveis em transporte de longa distância. Recomendamos fortemente que os compradores no exterior levem um carregador portátil (Jump Starter) e uma bomba de ar ao retirar o carro no porto.