[Collision] The main structure of the vehicle condition is normal. Pillars A, B, C and D are in good condition without repair and cutting marks. The front and rear longitudinal beams and beam heads are in good condition without repair, cracks and other collisions. [Installment Payment] Support Installment Payment Acceptance Zero Down Payment If you have special requirements, you can contact us specifically and communicate with us. We will do our best to make you spend less money to realize your dream of a used car at ease and worry-free. [Our commitment] We promise that all vehicles on sale will have no major accidents and blisters. All models on sale in our store are given a one-year 10000-kilometer warranty service. The legal effect of the signing of a formal car purchase contract between the two parties is a security guarantee for the condition of the car. [About Us] Everyone knows that buying a car must be compared with three. That's because you are no better than my family. It is said that you can't have both quality and price. That's because you didn't come to my house. Give me a chance and we'll give you a surprise.
A maioria das luzes de aviso para manutenção básica (como a troca do filtro do ar condicionado) pode ser eliminada manualmente através de combinações de botões no volante ou no modo de engenharia na tela central. Forneceremos um manual interno com essas operações ocultas para clientes B2B.
Antes da venda, confirmamos e enfatizamos repetidamente aos compradores: após deixar a China continental, a maioria dos ecossistemas de veículos inteligentes chineses (como assistentes de voz na nuvem, mapas online, atualizações OTA) ficará permanentemente offline. O que você está comprando é um veículo com excelente qualidade mecânica e um sistema de três componentes, por favor, use-o como um veículo "standalone". Não acredite nas falsas promessas de outros canais que afirmam que "pode ser perfeitamente desbloqueado no exterior e receber atualizações OTA oficiais contínuas."
Este é um problema comum no transporte marítimo. Se o veículo estiver estacionado num cais húmido, o EPB pode facilmente ficar preso ao disco de travão. Além de testar a sua libertação antes do envio, pedimos aos trabalhadores do cais que fixem as rodas com calços de madeira, em vez de puxar o travão de estacionamento eletrónico.
