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A newly arrived Chery Tiggo 8 PRO mid-size SUV (1.6T 290T 2WD, 5-seater, 7-speed wet dual-clutch transmission delivering 197 horsepower) has arrived at the dealership. Registered in July 2023, it has driven over 34,000 kilometers safely, meets China VI emission standards, and is a one-owner vehicle. All metal parts and paint are original, and the vehicle is in excellent condition. Features include keyless entry, push-button start, dual electric leather seats with heating, a multi-function steering wheel, LCD instrument panel, digital head-up display, large navigation screen, ACC, 360-degree camera, Bluetooth phone connectivity, voice recognition, reversing radar, L2 assisted driving, power tailgate, wireless phone charging, Sony sound system, automatic air conditioning, multi-color ambient lighting, panoramic sunroof, lane departure warning, active braking, forward collision warning, automatic parking, hill start assist, hill descent control, lane keeping assist, lane centering assist, remote start, LED daytime running lights, high beams, fog lights, and remote control via mobile app. It's an excellent choice for commuting and family road trips.
O técnico coloca o veículo em ponto morto no elevador, gira as rodas e ouve se há ruídos anormais de engrenagens metálicas no interior do redutor, e verifica se há vazamentos de óleo nas juntas do corpo do redutor.
Para evitar falhas ocasionais devido ao envelhecimento do fio de resistência, ligamos o motor e ajustamos o aquecimento/ventilação do assento para o nível máximo, mantendo por pelo menos 5 minutos, confirmando com um termômetro infravermelho ou sensação térmica que tanto o assento quanto o encosto apresentam uma clara variação de temperatura ou fluxo de ar.
Devido à legislação que proíbe veículos não registados de circular a alta velocidade em estradas públicas na China, a maior parte dos nossos testes dinâmicos é realizada em parques fechados (com uma velocidade máxima de cerca de 60 km/h). Isso é suficiente para testar ruídos na suspensão e suavidade em baixas marchas, mas não consegue simular o ruído do vento a 120 km/h e a vibração do equilíbrio dos pneus.
