Informações Básicas

MarcaChery
SérieArrizo 5
Ano2024
Primeiro Registro2024/11
Quilometragem52,000km
Número de Transferências0vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoManual
Motor1.5L 120 L4
CorWhite
Assentos-

Descrição da Condição

One-owner vehicle; two panels have been repaired and repainted. Original condition. Converted to run on natural gas. Single-line odometer; 600,000 km scrapping limit.

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção-
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/11

Perguntas frequentes

Mais

Vocês fornecem um relatório de varredura de códigos de falha eletrónicos do veículo lido pelo computador OBD?

Sim. Usamos um dispositivo de diagnóstico profissional para escanear todos os sistemas do veículo, incluindo a unidade de controlo do motor (ECU), o módulo de controlo da transmissão (TCM), o sistema de travagem antibloqueio (ABS) e o módulo do airbag (SRS), e fornecemos capturas de tela em inglês de todos os códigos de falha atuais e históricos (DTCs).

Qual é a validade dos dados deste relatório técnico do veículo que acompanha o carro?

O relatório de inspeção representa apenas o estado físico do veículo no **momento da inspeção (especificamente até ao minuto)**. Assim que o veículo começa a ser transportado por longas distâncias ou por transporte marítimo internacional, devido às mudanças ambientais drásticas, o relatório deixa de garantir o estado futuro.

Quando um comprador B2B faz uma compra em grande quantidade, pode solicitar que os custos das peças e o valor do veículo sejam combinados na mesma fatura comercial para reduzir os direitos aduaneiros totais?

Não pode. Isso é uma violação grave das normas de desalfandegamento. O veículo completo (Código HS 8703) e as peças automóveis (Código HS 8708, etc.) estão sujeitos a taxas de importação completamente diferentes. Misturar as faturas pode resultar na devolução da fatura pela alfândega e pode também levar a acusações de fraude fiscal no porto de destino.